Одне й те саме місце: паркувальна принада для порушників

Обидва випадки сталися на одній і тій самій ділянці Верхнього Валу, де трамвайні колії проходять уздовж проїжджої частини. Водії залишають автомобілі безпосередньо на рейках або впритул до них, внаслідок чого трамвай фізично не може проїхати. Пасажири змушені виходити з вагона й добиратися до потрібної зупинки пішки, а трамваї, що рухаються слідом, стають у чергу.

Судячи з фото, 30 березня Audi A6 стояв так, що трамвай № 14 не міг його об’їхати. 31 березня Toyota C-HR з’явилася на тому ж місці, і вже трамвай № 18 був заблокований. Тобто йдеться не про випадковий збіг, а про системну проблему конкретної ділянки.

Що загрожує порушникам за паркування на трамвайних коліях

Правила дорожнього руху України категорично забороняють зупинку та стоянку транспортних засобів на трамвайних коліях. За порушення правил зупинки або стоянки стаття 122 Кодексу про адміністративні правопорушення передбачає штраф від 340 гривень. Якщо автомобіль створює перешкоду для руху транспорту, сума зростає до 680 гривень, а за повторне порушення протягом року може сягнути ще більше.

Окрім штрафу, автомобіль, припаркований на трамвайних коліях, може бути примусово евакуйований на штрафмайданчик. У такому разі власник сплачує не лише штраф, а й вартість послуг евакуатора та зберігання автомобіля, що додає ще понад тисячу гривень до загальних витрат. Якщо штраф не сплатити протягом місяця, сума подвоюється, а державна виконавча служба може заблокувати банківські рахунки порушника.

Що робити пасажирам і свідкам: покрокова інструкція

Якщо ви побачили автомобіль, який блокує рух трамвая, є кілька дієвих кроків. По-перше, зафіксуйте порушення на фото або відео так, щоб було видно номерний знак автомобіля, його розташування на коліях і сам заблокований трамвай. По-друге, зателефонуйте на гарячу лінію патрульної поліції 102 або скористайтеся додатком «Дія» для подання заяви про порушення ПДР.

Також можна звернутися до Інспекції з паркування, яка діє в Києві та має повноваження фіксувати порушення правил стоянки і оформлювати постанови без присутності водія. Інспектори мають право залишити копію постанови на лобовому склі автомобіля. Крім того, інформацію про порушення можна надіслати до місцевих оперативних Telegram-каналів, що привертає увагу громадськості та підвищує шанси на реакцію служб.

До чого призводить блокування трамвайного руху

Наслідки паркування на коліях виходять далеко за межі незручності для одного вагона. Один заблокований трамвай зупиняє весь маршрут, адже трамвай, на відміну від автобуса, не може об’їхати перешкоду. На маршрутах № 14 і № 18, які проходять Верхнім Валом, інтервал руху становить 10-15 хвилин, тож навіть 20-хвилинна зупинка призводить до накопичення кількох вагонів і збою графіка на годину й довше.

Від цього страждають тисячі пасажирів, серед яких літні люди, батьки з дітьми та люди з інвалідністю, для яких пішохідна альтернатива може бути складною або неможливою. «Київпастранс», який і без того відчуває дефіцит рухомого складу — кожен п’ятий автобус і тролейбус столиці перебуває на ремонті — змушений компенсувати затримки, що додатково навантажує й без того обмежений парк.

Системна проблема Подолу: що кажуть попередні випадки

Ситуація на Верхньому Валі не унікальна для Подільського району. Наприкінці 2025 року на Подолі за один рейд евакуювали одразу 18 автомобілів, припаркованих на трамвайних коліях, а їхнім власникам виписали штрафи. Проте, як показують події 30-31 березня, разові акції не вирішують проблему. Водії продовжують залишати машини на рейках, розраховуючи на те, що інспектор не з’явиться саме в цей момент.

Безкарність породжує вседозволеність: якщо порушник не отримує штраф сьогодні, завтра він повторить те саме. А водії, які бачать чужу машину на коліях без наслідків, починають вважати таке паркування допустимим. Розірвати це хибне коло можуть лише системні заходи: регулярне патрулювання, встановлення камер фіксації порушень і оперативна евакуація. Інакше пасажири трамваїв і надалі будуть «дякувати» горе-паркувальникам за вимушені пішохідні прогулянки.

Раніше ми писали

Нещодавно водій на Печерську ледь не вбив працівника евакуаторної служби, який намагався забрати неправильно припаркований автомобіль. Також ми повідомляли, що «Київпастранс» підготував 13 нових водіїв трамвая і відкрив набір на квітень, намагаючись компенсувати кадровий дефіцит.