Кияни вимагають скасувати паркінг на Пейзажній алеї
Громадська організація «Спадщина» запустила петицію до Київради з вимогою скасувати рішення про будівництво підземного паркінгу в історичному Киянівському провулку на схилах Старокиївської гори, поряд із Пейзажною алеєю. Ініціатори вимагають закріпити за ділянкою статус зеленої зони та заборонити тут будь-яке нове будівництво. За їхніми оцінками, проєкт коштуватиме місту близько 250 мільйонів гривень. Петицію розміщено на офіційному порталі електронних звернень громади.

Чого вимагають автори петиції
Звернення з’явилося невдовзі після того, як Київрада 18 червня дозволила нове будівництво на схилах Пейзажної алеї, віддавши під багаторівневий паркінг понад 4 гектари зеленої зони. Автори петиції вимагають скасувати це рішення, повернути ділянці статус зеленої зони та законодавчо заборонити тут забудову. Активне посилання на петицію ініціатори поширюють у соцмережах і закликають киян долучатися підписами.
Чим обурені кияни
Противники проєкту наголошують: Киянівський провулок лежить у межах цінного археологічного шару, що сягає періоду заснування міста, та у буферній охоронній зоні ЮНЕСКО — неподалік розташована Софія Київська, де нове будівництво заборонене. Ініціатори також стверджують, що земля перебуває в державній власності й не належить місту, тож, на їхню думку, Київрада не мала юридичного права нею розпоряджатися.
Окремий резонанс викликало те, що замовником виступає КО «Київзеленбуд»: цієї весни на ділянці вже почали зрізати дерева. Цільове призначення понад 4 гектарів зеленої зони змінили на «будівництво», а сам паркінг у документах назвали «об’єктом рекреаційного призначення». У ГО «Пасажири Києва» додають, що новий паркінг у центрі не ліквідує заторів, а лише збільшить трафік.
Що передбачає проєкт
За даними ініціаторів, у проєкт вписали «протирадіаційне укриття» та «рекреаційну функцію», а також два скляні пішохідні мости. Загальна вартість, яку називають автори петиції, — близько 250 мільйонів гривень із міського бюджету. Самі схили активісти описують не як «занедбані гаражі», а як живий громадський простір, де кияни гуляють, бігають і проводять культурні та спортивні події. Зокрема, у травні спільнота Cycle Point провела тут велоперегони «Гонза» зі збором коштів для військових, а раніше на схилах лунав струнно-смичковий рейв за участю проєкту СМИК та волонтерів Repair Together.
Чому це важливо знати
Ідеться про прецедент будівництва в буферній зоні ЮНЕСКО та на території пам’ятки археології в самому центрі Києва — і про 250 мільйонів гривень міських коштів. Петиція дає киянам легальний інструмент вплинути на рішення: якщо вона набере необхідну кількість голосів, Київрада буде зобов’язана розглянути її повторно.
Раніше ми писали
Як ми раніше писали, Київрада з п’ятої спроби дозволила паркінг на 4 гектарах схилів Пейзажної алеї. Згодом активісти попереджали, що це незаконне будівництво у зоні ЮНЕСКО, а ще раніше зверталися до прокуратури щодо передання зеленої зони під забудову.

Оглядач київських новин Журналіст, пише про інфраструктуру Києва, транспорт, міське планування, а також висвітлює теми криміналу та корупції.
Усі статті автора →









