КМДА за місяць втілила пів пропозиції з восьми — «Пасажири Києва»
Департамент транспортної інфраструктури КМДА за місяць фактично не реалізував пакет із восьми пропозицій, які мали зменшити транспортні проблеми киян у разі посилення обстрілів мостів, повідомляють «Пасажири Києва». За підрахунком громадської організації, втілено лише половину однієї пропозиції. Свій пакет «Пасажири Києва» надіслали 5 жовтня, а у відповідь отримали лист про продовження строку розгляду. Дії департаменту організація називає транспортним саботажем.
Найважливіше про Київ — у Telegram
Тривоги, тарифи, транспорт — коротко і без спаму
Що відповів департамент КМДА
Лист від 5 листопада підписав заступник директора департаменту Валентин Кульбако. Адресований він голові ГО «Пасажири Києва» Олександру Раку.
У листі йдеться, що звернення від 5 жовтня щодо організації руху наземного пасажирського транспорту в умовах атак на мости через Дніпро ще опрацьовують. Порушене питання потребує додаткового часу, а про результати організацію поінформують у строк, визначений статтею 20 Закону України «Про звернення громадян».
У «Пасажирах Києва» вважають таку відповідь відпискою: за їхніми словами, департаменту нібито не вистачило 30 днів, тож він узяв ще час на опрацювання.
Одна смуга для автобусів на Північному мосту
Єдиним кроком у правильному напрямку організація вважає те, що департамент разом із патрульною поліцією забезпечив автобусам рух окремою смугою з лівого на правий берег через Північний міст. Так автобуси не стоять у заторах разом із приватними авто.
Водночас, за даними «Пасажирів Києва», автобус 1М щодня у вечірній пік затримується на 35–40 хвилин, бо їде через Печерський р-н, а не найкоротшим маршрутом. Детальніше про цю проблему ми писали в матеріалі про те, як 1М втрачає в заторах понад 40 хвилин. Також, на думку організації, КМДА поки не вжила ефективних заходів після зупинки руху електротранспорту.
Безкоштовний проїзд замість реформ
Після атаки на Північний міст, за словами «Пасажирів Києва», транспортними проблемами столиці зайнявся президент і доручив МВС напрацювати резервні транспортні схеми. Організація готова передати свої пропозиції МВС, уряду та РНБО й попереджає, що деякі заходи можуть бути непопулярними.
Водночас план зробити наземний транспорт безкоштовним у «Пасажирах Києва» називають популістичним шляхом. На їхню думку, це не розв’яже проблем із відсутністю електротранспорту, дефіцитом водіїв і заторами, в яких автобуси стоять разом з автівками. Як ми раніше писали, депутатка Київради Алла Шлапак заявила, що у бюджеті Києва немає грошей на безкоштовний проїзд.
Без дієвих заходів, попереджає організація, транспортні проблеми погіршать соціальне й економічне становище киян цієї зими.
Раніше ми писали
Віталій Гринчук — журналіст і медіаменеджер із семирічним досвідом у медіагалузі. Має гуманітарну освіту, яка формує його підхід до роботи з текстом, контекстом і аудиторією. За роки практики пройшов шлях від журналіста до управлінця — поєднує редакційне мислення з розумінням медіапроцесів зсередини.
Усі статті автора →Наші проєкти
Безкоштовні медіа й сервіси для мешканців міст
Перевіряємо чутки, що ширяться київськими Telegram-каналами, і показуємо, що підтвердилося, а що — ні. Зведення двічі на день.
- Мапа подій КиєваОбстріли, ДТП, кримінал і аварії за добу
- Дороги і мостиРемонти й перекриття, зокрема після атак
- Трекер судових справЗабудова, корупція, міське майно — засідання і рішення
- DeepstrikeМапа ударів Сил оборони по РФ і ТОТ
- Закони тижняЩо змінюється для киян
- Мережа міських медіаскороДніпро, Вінниця, Тернопіль, Хмельницький
