Клуб річпорту 1930-х на Подолі: конструктивізм, знесений у 2012 році
У середині 1930-х років на розі вулиць Набережно-Хрещатицької і Верхнього Валу на Подолі постала двоповерхова будівля робітничого клубу для потреб річкового порту. Споруда простояла майже сім десятиліть — і була знесена у травні–червні 2012 року, розповідає сторінка «Київ, якого немає. Втрачені пам’ятки». На її місці облаштували розв’язку нового мосту через гавань.

Найважливіше про Київ — у Telegram
Тривоги, тарифи, транспорт — коротко і без спаму
Що являла собою будівля
Споруда поєднувала риси двох суміжних архітектурних стилів. Від конструктивізму — характерна округлена наріжна частина, що надавала будівлі динаміки й виразності. Від постконструктивізму — карниз і квадратні вікна з наличниками: деталі, що свідчать про перехідний момент в радянській архітектурі 1930-х, коли від суворого функціоналізму рухалися до більш декоративних форм.
Річкова тематика відображалась у світло-блакитній штукатурці фасаду — колір, що відсилав до водної стихії і підкреслював функцію будівлі як культурного осередку портових робітників.
Чому і коли будівлю знесли
Доля клубу вирішилась у 2012 році: споруду знесли у травні–червні для облаштування дорожньої розв’язки нового мосту через гавань. Жодних записів про спроби зберегти чи перенести будівлю не збереглося. Так зник іще один зразок конструктивізму — стилю, що залишив у Києві відносно небагато споруд.
Чому це важливо знати
Знесення клубу річпорту — типовий приклад того, як інфраструктурні проєкти в Україні тривалий час реалізовувались без урахування архітектурної спадщини. Будівля не мала охоронного статусу, тому її демонтаж не потребував складних узгоджень. Сьогодні кожна четверта будівля Подолу перебуває в аварійному або занедбаному стані, а питання збереження довоєнної і радянської спадщини лишається відкритим.
Раніше ми писали
Як ми раніше писали, під час війни на Подолі продовжують знищувати об’єкти культурної спадщини — попри мораторій та судові справи. А будинок-заїзд XVIII ст. на Сагайдачного — один із небагатьох на Подолі, що пережив і пожежу 1811 року, і хвилі знесень XX–XXI ст.

Оглядач київських новин Журналіст, пише про інфраструктуру Києва, транспорт, міське планування, а також висвітлює теми криміналу та корупції.
Усі статті автора →








