Фрідріх Мерц, імовірний новий канцлер Німеччини, отримав політичну підтримку для історичного інвестиційного пакета — до €1 трлн на інфраструктуру та оборону. Але, як пише Bloomberg, тепер йому доведеться вирішити складніше завдання: чи здатна німецька держава реалізувати ці гроші на практиці?

«Гроші є. Наступний крок — реформувати державу», — наголосив Вернер Ґатцер, голова наглядової ради Deutsche Bahn та колишній заступник міністра фінансів.

Історична сума, історичний виклик

📌 Загальна сума пакета:

• €500 млрд — спеціальний інфраструктурний фонд
• €500+ млрд — витрати на оборону, дозволені після зміни конституційного «боргового гальма»

Ці кошти мають активізувати економіку Німеччини, яка стикається з структурною слабкістю, падінням попиту з Китаю, енергетичним шоком і кризою автопрому. Але не менш важливим є створення нового оборонного щита Європи, оскільки президент США Дональд Трамп швидко виводить США з європейської системи безпеки.

Німеччина може рухатися швидко — але зазвичай ні

⚡ Після вторгнення РФ у 2022 році Німеччина швидко збудувала LNG-термінали — приклад екстреної мобілізації.
🧱 Але водночас:

• Будівництво аеропорту Берлін-Бранденбург тривало 14 років
• Станція Штутгарт-21 досі недобудована
• У 2023 році €76 млрд бюджетних коштів не були використані — через бюрократію, нестачу персоналу та затримки в проєктуванні

Проблема №1: Повільне освоєння коштів

Прогнози Deutsche Bank:

• 2026: €30 млрд інфраструктурних інвестицій
• 2027: €60 млрд (пікове навантаження)
• 2028: €40 млрд
• Витрати на оборону: з €80 до €150 млрд у 2026–27

«Усе впирається не в гроші, а в державну здатність реалізації», — зазначає Bloomberg.

Проблема №2: Військово-оборонний сектор

• Поствоєнні обмеження забороняють Німеччині створювати складські запаси зброї
• Лише 25% від €100 млрд оборонного фонду (ініційованого урядом Шольца) було фактично витрачено
• Пропонується пом’якшити обмеження, щоб збільшити виробництво (компанії: Rheinmetall, Hensoldt, Diehl Defence)
• Очікується, що вони переманять кадри з автомобільної галузі, яка перебуває в кризі

Проблема №3: Людський фактор

• Будівництво мостів, шкіл, лікарень вимагає великої кількості працівників, а ринок вже перегрітий
• Президент інституту Ifo Клеменс Фуест попереджає:

«Якщо влити ще більше коштів у повний сектор — це лише підніме ціни»

Рішення: трудова імміграція, залучення пенсіонерів, цифровізація процедур, скорочення апеляцій та планувальних затримок.

Політичні ставки: AfD дихає в спину

Опитування Forsa (квітень 2025):

• AfD — 24%, на 1% позаду блоку CDU/CSU Мерца
• Партія використовує антибюрократичну риторику, обіцяє «негайні результати»

«Це не просто економічна програма — це виклик національного масштабу», — заявив Мерц, перефразовуючи Маріо Драґі:
«Якщо ми не зробимо це зараз — не зробить ніхто»

Що це означає для ЄС — і для України

1. Німеччина бере на себе роль оборонного лідера Європи — у вакуумі, що залишає Трамп. Це важливий шанс для України інтегруватися в нову архітектуру.
2. Інфраструктурний бум — шанс для українських компаній, які можуть залучатися до підрядів у сфері будівництва, ІТ, транспорту.
3. Нові оборонні закупівлі можуть включати українські рішення (БПЛА, ППО, кібербезпека), особливо якщо Мерц підтримуватиме оборонну індустріалізацію союзників.
4. Якщо Німеччина зазнає фіаско — це посилить популістів у всій Європі та підштовхне до нової хвилі недовіри до централізованих інвестиційних підходів.

Чому це важливо знати

Німецький план “трилионного імпульсу” — це тест на виживання не лише для Мерца, а й для самого Європейського Союзу. Вперше за останні 80 років Берлін обіцяє не лише «порядок», а й дію — швидку, масштабну, ризиковану.

Якщо ця машина заведеться — вона змінить економічну географію Європи. Якщо ні — політична вага перейде до радикалів. Для України це момент, коли слід бути не спостерігачем, а учасником нової європейської гри.