Водії показують посвідчення і сперечаються з патрульними
Представники «Пасажирів Києва» приїхали до ТЦ Sky Mall, щоб побачити, як рухається громадський транспорт із Троєщини і чому в бік мосту їдуть тисячі приватних авто попри заборону МВС.
За їхніми спостереженнями, багато водіїв щиро сподіваються, що патрульна поліція їх пропустить. Частина показує посвідчення прокуратури, ДСНС, поліції, «Укрзалізниці» та інших структур. Деякі вступають у суперечку з поліцейськими й запитують, чому їх не пропускають зараз, якщо вчора чи позавчора пропускали.
Правила на під’їзді до мосту змінюються кожні 10 хвилин
Те, що відбувається біля мосту, в організації називають управлінським хаосом. Поліція то відкриває рух однією смугою для всіх транспортних засобів, то залишає її лише для автобусів і завертає приватні авто. Ситуація, за словами «Пасажирів Києва», змінюється щодесять хвилин.
В організації нагадують, що міністр внутрішніх справ Іван Вигівський ще в неділю чітко заявив: мостом має бути рух однією смугою і лише для громадського транспорту. Тож там запитують, чому це розпорядження ігнорують.
Як ми раніше писали, після технічного обстеження Північним мостом частково відновили рух: з лівого на правий берег дозволили їздити однією смугою виключно пасажирському транспорту.
Автобуси з Троєщини витрачають на проїзд до години
Поки правила на під’їзді змінюються, десятки автобусів із тисячами пасажирів із Троєщини стоять у глухому заторі. За даними організації, автобуси витрачають на проїзд до години замість 10 хвилин.
«Пасажири Києва» вважають таку ситуацію ганебною для всіх, хто взявся розв’язувати транспортні проблеми Києва, — і на рівні міської, і на рівні державної влади. На думку організації, робити транспорт безкоштовним немає потреби, адже справжня критична проблема — десятки автобусів із тисячами пасажирів у заторах.
Тисячі киян ідуть до мосту пішки
Згодом організація повідомила, що тисячі киян знову йдуть пішки з Троєщини до Північного мосту. Причину «Пасажири Києва» бачать у тому, що КМДА та патрульна поліція не здатні забезпечити швидкий рух автобусів смугою для громадського транспорту.
В організації знову запитують, чи хтось і далі вважає, що головна проблема — у платному проїзді.
Раніше ми писали
Оглядач київських новин Журналіст, пише про інфраструктуру Києва, транспорт, міське планування, а також висвітлює теми криміналу та корупції.
Усі статті автора →
