Камери на смугах для автобусів: «Пасажири Києва» звернулися до уряду і РНБО
Громадська організація «Пасажири Києва» звернулася до прем’єр-міністра та РНБО з пропозицією встановити камери автофіксації на смугах громадського транспорту й на під’їздах до мостів. Нині, за постановою Кабміну № 833 від 2017 року, стаціонарні камери дозволено ставити лише в місцях концентрації ДТП, повідомляють «Пасажири Києва».
Найважливіше про Київ — у Telegram
Тривоги, тарифи, транспорт — коротко і без спаму
Чому смуги для автобусів досі не контролюють камери
За словами активістів, через обмеження постанови № 833 поліція і місто юридично не можуть поставити камеру на під’їздах до мостів, щоб штрафувати водіїв за виїзд на смугу громадського транспорту. Тримати ж патрульних годинами на холоді під час війни в організації вважають марнуванням людського часу.
У ГО наголошують: на тлі доручень Президента знайти для столиці додаткові автобуси жодне збільшення випуску не спрацює, якщо автобуси на 150 пасажирів і екстрений транспорт стоятимуть у тих самих заторах на мостах.
Три пропозиції до уряду та РНБО
У зверненні «Пасажири Києва» пропонують:
- змінити постанову № 833 і дозволити встановлювати комплекси автофіксації на смугах громадського транспорту та підходах до мостових переходів;
- узаконити бортові камери в самих автобусах, тролейбусах і трамваях — як системи ABLE у США та країнах ЄС, — щоб автоматично штрафувати тих, хто їде смугою попереду чи паркується на зупинках і трамвайних коліях;
- виділити смуги для транспорту та екстрених служб на підходах до мостів — на Дніпровській набережній, проспектах Бажана, Соборності, Броварському, а також на вулиці Бальзака — за погодженням із патрульною поліцією.
На думку активістів, саме такі кроки здатні покращити рух містом уже зараз, на відміну від обіцянок безкоштовного проїзду.
Раніше ми писали:
Віталій Гринчук — журналіст і медіаменеджер із семирічним досвідом у медіагалузі. Має гуманітарну освіту, яка формує його підхід до роботи з текстом, контекстом і аудиторією. За роки практики пройшов шлях від журналіста до управлінця — поєднує редакційне мислення з розумінням медіапроцесів зсередини.
Усі статті автора →Наші проєкти
Безкоштовні медіа й сервіси для мешканців міст
Перевіряємо чутки, що ширяться київськими Telegram-каналами, і показуємо, що підтвердилося, а що — ні. Зведення двічі на день.
- Мапа подій КиєваОбстріли, ДТП, кримінал і аварії за добу
- Дороги і мостиРемонти й перекриття, зокрема після атак
- Трекер судових справЗабудова, корупція, міське майно — засідання і рішення
- DeepstrikeМапа ударів Сил оборони по РФ і ТОТ
- Закони тижняЩо змінюється для киян
- Мережа міських медіаскороДніпро, Вінниця, Тернопіль, Хмельницький
