Чому Вільнюс і навіщо петиція

У березні 2026 року мер Вільнюса Валдас Бенкунскас пообіцяв допомогти Києву з будівництвом нового пішохідного мосту на Оболонський острів поблизу вулиці Прирічної. Дмитро Перов вважає, що ці кошти доречніше спрямувати на термінове вирішення вже існуючої проблеми — ремонту мосту Патона, стан якого офіційно визнано аварійним.

Петиція просить міського голову Кличка особисто звернутися до литовської сторони з проханням переорієнтувати меценатські кошти саме на міст Патона, а не на новий пішохідний перехід.

Стан мосту Патона

Міст Патона — перша у світі суцільнозварна автодорожня споруда, збудована у 1953 році. Одна з головних переправ через Дніпро у Києві, якою щодня користуються сотні тисяч людей. Як ми раніше писали, науковці НАН України попереджали про критичний стан балок — іржа та знос конструкцій становлять реальну загрозу. Попри визнання аварійного стану, повноцінний капітальний ремонт досі не розпочато через суперечку про фінансування між містом і центральним урядом.

Як підписати петицію

Петиція діє на офіційному порталі Київської міської ради. Для підтримки потрібна авторизація через BankID або інші засоби електронної ідентифікації. Підписати можна за посиланням: kd.kmda.gov.ua або безпосередньо на сторінці петиції №14136. До дедлайну залишається 25 днів — потрібно ще понад 5 000 підписів.

Чому це важливо знати

Міст Патона — не лише транспортний об’єкт, а пам’ятка містобудування та архітектури. Його руйнування буде і практичною, і культурною катастрофою для Києва. Петиція — один із способів публічно підтримати вимогу термінового ремонту і залучити міжнародних партнерів до вирішення проблеми, яку місто та держава роками не можуть вирішити самостійно.

Раніше ми писали

Як ми раніше писали, Міністерство розвитку громад поклало відповідальність за ремонт мосту Патона на Київ — посилаючись на те, що мости в межах міста є відповідальністю місцевого самоврядування.