«Американські кораблі, як військові, так і комерційні, повинні мати можливість проходити через Панамський і Суецький канали безкоштовно! Ці канали не існували б без Сполучених Штатів Америки», — написав Трамп у суботу на платформі Truth Social.

Він також повідомив, що доручив державному секретареві Марко Рубіо (Marco Rubio) «негайно вирішити це питання та закріпити його юридично».

The Hill звернувся за коментарем до Державного департаменту США, але відповіді поки не отримав.

Трамп уже кілька місяців виступає за «повернення контролю» над Панамським каналом, стверджуючи, що цей стратегічний маршрут перебуває під впливом Китаю. Ще в січні 2025 року, перед інавгурацією, Трамп заявив журналістам, що контроль над каналом є питанням «економічної безпеки» США, і не виключав можливості застосування військової сили.

Панамський канал перебуває під контролем Панами з 1999 року. Президент Панами Хосе Рауль Муліно (José Raúl Mulino) неодноразово заявляв, що суверенітет Панами над каналом є непорушним. Під час візиту до Панами на початку квітня міністр оборони США Піт Гегсет (Pete Hegseth) підтвердив, що Вашингтон і Панама працюватимуть разом над «зменшенням впливу Китаю» в зоні каналу.

Крім Панамського, Трамп також заявив, що американські військові й комерційні кораблі повинні мати право безкоштовного проходу через Суецький канал у Єгипті — одну з найважливіших морських артерій між Азією та Європою, що функціонує з 1869 року.

Нагадаємо, через Суецький канал щороку проходить близько 12–15% світової торгівлі. Останнім часом його безпеку ускладнили постійні атаки на судна з боку хуситських повстанців у Ємені.

Чому це важливо знати

Ініціатива Дональда Трампа щодо безкоштовного проходу американських кораблів через Панамський і Суецький канали сигналізує про потенційно жорсткішу політику США у сфері контролю за світовими торговельними маршрутами. Це може призвести до загострення відносин із Панамою, Єгиптом, а також ускладнити міжнародну торгівлю й баланс впливу в глобальній логістиці.