Державна служба України з безпеки на транспорті у 2025 році провела три позапланові перевірки КП «Київпастранс» і виявила низку порушень ліцензійних умов, повідомила Укртрансбезпека на запит LIGA.net. Серед проблем — некваліфікований персонал, відсутність документів про режим праці водіїв та неоновлені дані в електронному реєстрі. Київпастранс запевнив, що вживає заходів для усунення порушень відповідно до чинного законодавства.

Житомир безкоштовно отримає 10 високоякісних швейцарських тролейбусів довжиною 18 метрів з алюмінієвими кузовами та дизельгенераторами для автономного ходу, повідомляє місцевий сайт Luzerner Zeitung. Тим часом Київ закупить 16 маленьких одинарних тролейбусів довжиною лише 11,9 метра за 306 мільйонів гривень — без можливості автономного руху та з питаннями щодо ціни. Контраст між підходами двох міст до оновлення громадського транспорту викликає дискусії про ефективність столичних закупівель.

На маршрути столичного громадського транспорту вийдуть ще 20 нових автобусів турецького виробництва Anadolu Isuzu, повідомляє Київпастранс. Це третя партія автобусів, яку Київ отримав за проєктом «Міський громадський транспорт України» між Україною та Європейським інвестиційним банком (ЄІБ). Транспорт пройшов розмитнення та оформлення, його розподілили між усіма автопарками підприємства для підсилення міської транспортної мережі.

З 20 січня на низці приміських маршрутів Київщини зросла вартість проїзду — доїхати з Боярки до столиці тепер коштує 75 гривень, а з Вишневого — 60 гривень, повідомляє «Хмарочос». Подорожчали маршрути № 720, 716, 721, 742, 796 та 301, а з Софіївської Борщагівки до метро «Академмістечко» тепер треба платити 50 гривень. Для порівняння: разовий квиток на київський муніципальний транспорт коштує 8 гривень, а при покупці 50 поїздок — 6,50 гривні.

Київський метрополітен відновив роботу червоної лінії у звичайному режимі після обмежень, спричинених нічною атакою 20 січня, повідомляє КМДА. Відкрито всі станції, зокрема «Лісову» та «Чернігівську», поїзди курсують з усіма зупинками. Час очікування на червоній лінії становить 6 хвилин, на синій та зеленій — 5-6 хвилин.

На правому березі Києва тимчасово призупинили рух наземного електротранспорту через енергетичну ситуацію, спричинену ворожими обстрілами, повідомляє КП «Київпастранс». Для збереження транспортного сполучення організували роботу 41 дублюючого автобусного маршруту — 23 тролейбусні та 6 трамвайні напрямки. Після стабілізації енергосистеми рух електротранспорту відновлюватимуть поетапно.

Київський метрополітен відновив роботу у штатному режимі після ранкової повітряної тривоги 13 січня, повідомляє КМДА. Потяги на всіх лініях курсують з інтервалами 5-6 хвилин. Вранці через тривогу метро працювало в особливому режимі — рух забезпечувався тією кількістю складів, що залишилась у тунелях на нічному відстої.

Трамвайні маршрути №№ 12 та 17 у Києві тимчасово не доїжджають до Пущі-Водиці через складні погодні умови, повідомляє Київпастранс. Трамваї курсують лише від Контрактової площі та вулиці Йорданської до площі Тараса Шевченка — далі пасажирів перевозить автобус № 12Т до Пущі-Водиці. Додатково організовано автобусні маршрути № 41ТР та № 16К для заміни скорочених тролейбусних ліній.