Під колесами потяга на Обухівщині загинула 78-річна киянка
17 квітня на залізничному перегоні поблизу міста Українка в Обухівському районі Київської області пасажирський потяг сполученням Черкаси–Київ збив 78-річну мешканку столиці, яка раптово вийшла на колії. Жінка загинула на місці події, повідомляє поліція Київської області.

Що відомо про трагедію на залізниці
За попередніми даними правоохоронців, 78-річна киянка раптово вийшла на залізничні колії на перегоні станції Трипілля-Дніпровське. Машиніст потяга не мав змоги зупинитися вчасно. Від отриманих травм жінка померла на місці події.
Повідомлення про трагедію надійшло до поліції від чергової працівниці залізниці. Наряди правоохоронців оперативно прибули на місце та розпочали фіксацію обставин інциденту. Особу загиблої встановлено — нею виявилася мешканка Києва.
Слідчі Обухівського районного управління поліції розпочали досудове розслідування за частиною 3 статті 276 Кримінального кодексу України — порушення правил безпеки руху або експлуатації залізничного транспорту, що спричинило загибель людини. Санкція цієї статті передбачає позбавлення волі на строк до 12 років.
Де сталася трагедія: місто Українка і перегін Трипілля-Дніпровське
Місто Українка розташоване в Обухівському районі Київської області, приблизно за 45 кілометрів від Києва, на лівому березі Дніпра. Залізничний перегін Трипілля-Дніпровське є частиною маршруту регіональних і приміських потягів, що сполучають столицю з містами Черкаської та Кіровоградської областей.
Перегін проходить через промислову та частково заселену місцевість. Вихід людей на залізничні колії поза офіційними переходами в таких місцях залишається постійною проблемою безпеки. Попри попереджувальні знаки та огородження, подібні трагедії трапляються щороку на залізницях по всій Україні.
Чому вихід на залізничні колії є смертельно небезпечним
Пасажирський потяг, що рухається зі стандартною швидкістю, фізично не здатний зупинитися за кілька секунд чи метрів — навіть якщо машиніст негайно активує екстрене гальмування. Гальмівний шлях залізничного складу залежить від швидкості, маси потяга та технічного стану гальмівної системи, проте в будь-якому випадку становить сотні метрів. Тому поява людини на коліях практично завжди має трагічні наслідки.
Правила безпеки категорично забороняють перебування на залізничних коліях поза встановленими місцями. На перегонах між станціями переходити залізницю дозволяється лише через офіційно обладнані підземні переходи або охоронювані переїзди. Ігнорування цих вимог загрожує загибеллю або важкими травмами.
Що відбуватиметься далі
Слідчі встановлюватимуть повні обставини події: чому літня жінка опинилася на коліях, чи можна було запобігти трагедії та чи є підстави для притягнення до кримінальної відповідальності будь-кого з причетних. Стаття 276 ККУ застосовується в тих випадках, коли розслідується можливе порушення правил безпеки з боку залізничного персоналу або інших осіб. Висновки слідства оприлюднять після завершення всіх процесуальних дій.
Поліція Київської області також перевіряє, чи були на перегоні достатні попереджувальні засоби та чи виконувалися вимоги безпеки. У разі виявлення порушень до відповідальності можуть притягти посадових осіб, відповідальних за стан ділянки колії.
Маршрут Черкаси–Київ: що відомо про потяг
Потяг сполученням Черкаси–Київ є одним із регулярних міжрегіональних рейсів, що з’єднують Черкаську область зі столицею. Маршрут проходить через Київську область, зокрема через Обухівський район і перегони поблизу Трипілля та Українки. Пасажирські потяги на цьому напрямку рухаються за встановленим розкладом і не мають права відхилятися від нього без санкції диспетчера.
На залізничних перегонах поза станціями швидкість потяга може суттєво перевищувати 60 км/год, що унеможливлює екстрену зупинку в разі раптової появи людини на коліях. Машиніст зобов’язаний негайно застосувати екстрене гальмування, проте навіть у цьому випадку зупинити склад вчасно технічно неможливо.
Чому це важливо знати
Загибель 78-річної киянки під колесами потяга в Обухівському районі — трагедія, що нагадує про реальну небезпеку залізничних перегонів поза офіційними переходами. Мешканцям Обухівщини та всіх районів, де є залізнична інфраструктура, варто пам’ятати: вихід на колії між станціями є смертельно небезпечним і суворо забороненим.
Раніше ми писали
Як ми раніше писали, у вересні 2025 року на Київщині у Фастівському районі стався вибух у потязі з військовим вантажем — рух на ділянці зупинили, частину рейсів перенаправили. Також ми повідомляли про смертельне ДТП у Білій Церкві, де 21-річний водій на Mercedes збив жінку на пішохідному переході.

Оглядач київських новин Журналіст, пише про інфраструктуру Києва, транспорт, міське планування, а також висвітлює теми криміналу та корупції.
Усі статті автора →









