Під колесами потяга в Ірпені загинув чоловік: поліція розслідує
Вечором 11 березня на залізничній станції Ірпінь загинув чоловік, який потрапив під колеса пасажирського потяга сполученням Тетерів — Борщагівка . Трагедія сталася о 23:17, коли чоловік проігнорував заборонений сигнал та вийшов на залізничні колії . Про це повідомила поліція Київської області. Слідчі Бучанського районного управління поліції розпочали досудове розслідування за частиною 3 статті 276 Кримінального кодексу України.

Обставини трагедії
Згідно з повідомленням правоохоронців, свідок події зателефонував до поліції одразу після інциденту. Попередньо встановлено, що потерпілий самостійно вийшов на залізничні колії, незважаючи на заборонений сигнал світлофора. У цей момент на станцію прибував пасажирський потяг маршруту Тетерів — Борщагівка.
Від отриманих травм чоловік загинув на місці події. Машиніст потяга не зміг уникнути зіткнення через недостатню відстань для гальмування — залізничний склад потребує значно більше часу та відстані для повної зупинки порівняно з автомобільним транспортом.
Кримінальне провадження
Слідчі Бучанського районного управління поліції кваліфікували подію за частиною 3 статті 276 Кримінального кодексу України. Ця стаття передбачає відповідальність за порушення правил безпеки руху або експлуатації залізничного транспорту, що спричинило смерть людини.
В межах розслідування правоохоронці встановлюють усі обставини трагедії, опитують свідків та вивчають технічні аспекти інциденту. Також перевіряють справність світлофорного обладнання та дотримання машиністом швидкісного режиму.
Проблема безпеки на залізниці
Статистика показує, що на 1 мільйон пасажирів залізниці в Україні припадає 18 смертей, що значно менше показників смертельних випадків на інших транспортних засобах . Залізниця залишається зоною підвищеної небезпеки, а залізничні переїзди та станції вимагають зосередженої уваги та суворого дотримання правил безпеки .
Основними причинами аварій на залізничному транспорті є несправності колій, рухомого складу, засобів сигналізації, помилки диспетчерів та неуважність . Проте більшість випадків травмування на залізниці відбувається через порушення правил безпеки самими громадянами.
У 2020 році на залізничному транспорті України травмовано 126 осіб проти 181 у 2019 році , що свідчить про покращення загального рівня безпеки, але кожен випадок залишається трагедією для родини та близьких.
Чому це важливо знати
Інцидент в Ірпені нагадує про критичну важливість дотримання правил безпеки на залізничному транспорті. Пасажири та пішоходи мають розуміти, що заборонені сигнали світлофорів встановлюють не для формальності — вони захищають життя людей.
Поїзди не можуть зупинитися миттєво через значну масу та інерцію руху. Навіть за екстреного гальмування гальмівний шлях становить сотні метрів. Тому ігнорування світлофорних сигналів та вихід на колії під час наближення потяга призводить до трагічних наслідків.
Мешканцям Київщини варто пам’ятати, що порушення правил перебування на залізничній колії призводять до випадків невиробничого травматизму через порушення самими постраждалими вимог особистої безпеки . Особливо важливо пояснювати ці правила дітям та підліткам.
Раніше ми писали
Як ми раніше повідомляли, в Ірпені регулярно проводяться ремонтні роботи залізничної інфраструктури . Поїзди Укрзалізниці змінюють маршрути після масованої атаки, що впливає на графік руху приміських потягів.
Також писали про те, як Укрзалізниця змінила маршрути поїздів до Сум через загрозу обстрілів та про вибух боєприпасів у поїзді на Київщині.

Журналіст, 5 років пише та аналізує актуальні події. За освітою маркетолог (Державний торговельно-економічний університет), що дає свіжий погляд на міські процеси. Висвітлює новини столиці з різних перспектив, цінуючи можливість представляти різні точки зору.
Усі статті автора →









