Мер Києва Віталій Кличко доручив Департаментам економіки та транспорту підготувати розрахунки на основі економічного обґрунтування щодо перегляду тарифів на проїзд у громадському транспорті столиці, повідомив він у Telegram. Доручення з’явилося після звернень профільних департаментів КМДА та профспілок транспортних підприємств міста. Вартість проїзду в Києві не переглядали з 2018 року, і зараз вона залишається найнижчою серед усіх обласних центрів України.

На перехресті вулиць Райдужної та Ігоря Юхновського у Києві запрацював новий світлофорний об’єкт з адаптивним режимом роботи. Він розділяє транспортні потоки, регулює рух пішоходів і велосипедистів, повідомляє КП «Центр організації дорожнього руху».

Столичним метрополітеном минулого тижня скористалися 5,2 мільйона пасажирів, із яких майже 1,4 мільйона — пільговики, повідомляє КП «Київський метрополітен».

Київський трамвай вже понад два десятиліття не перетинає Дніпро, їздить зі швидкістю не більше 15 км/год через стан колій і не має жодного пріоритету на перехрестях. Чому цей транспорт втратив позиції та чи є шанс на зміни, розповідає автор блогу про урбаністику Єгор Бондаренко.

Мінрозвитку готує запуск нового міжнародного потяга з Києва до болгарської Варни. Маршрут пролягатиме через Львів, Чернівці, Сучаву та Бухарест, а орієнтовний час у дорозі становитиме менш ніж 29 годин, повідомляє ЦТС.

КП «Київпастранс» 7 квітня розпочинає підготовку водіїв і водійок трамвая до Чемпіонату Європи з водіння трамваїв TRAM-EM, який відбудеться у вересні 2026 року у Варшаві, повідомляє Київська міська рада.

У Києві тунель метро між «Почайною» та «Шевченка» чекає капремонт за 1,84 млрд грн: роботи триватимуть 23 місяці, а експерти попереджають про ризик транспортного колапсу для Оболоні та Троєщини, — повідомляє ТСН.

Київпастранс продовжив роботу тимчасових автобусних маршрутів № 36ТР «Вул. Північна — вул. Чорнобильська» та № 102-А «Кінотеатр «Братислава» — просп. Європейського Союзу» орієнтовно до 1 грудня 2026 року, повідомляє Київпастранс.