Яку петицію зареєстрували на порталі Київради

Петиція має офіційну назву «Щодо припинення незаконних будівельних робіт, захисту зеленої зони і унеможливлення прокладання дороги під вікнами людей на вул. Петра Панча в Оболонському районі». Автор документа наголошує, що продовження автодороги від вулиці Петра Панча в напрямку вулиці Полярної заплановане у місці, де з часу забудови масиву розташовувалися зелена та пішохідна зони.

За словами Олександра Кучерявого, представники компанії-забудовника не надали мешканцям дозвільних документів на проведення будівельних робіт. Відсутність таких документів є ключовим аргументом петиції — якщо роботи ведуться без належних дозволів, вони можуть порушувати містобудівне законодавство України.

Чому на Мінському масиві планують нову дорогу

Мінський масив в Оболонському районі останніми роками перетворився на один із найактивніших майданчиків житлової забудови в Києві. На території між вулицями Полярною та Петра Панча зводяться нові житлові комплекси, для функціонування яких потрібна розвинена транспортна інфраструктура. Саме під потреби нових ЖК і планується прокладання автодороги через територію, яка десятиліттями слугувала зеленою та пішохідною зоною для мешканців існуючих будинків.

Подібна практика — коли інфраструктуру для нових житлових комплексів облаштовують за рахунок комфорту та безпеки мешканців сусідніх будинків — є системною проблемою столичної забудови. Ремонт вулиці Полярної на Мінському масиві за бюджетні кошти збігся з термінами здачі ЖК Polar Park від «Інтергал-Буду». Публічна інфраструктура в цьому районі фактично субсидує приватну забудову, а ремонт доріг і прокладання нових магістралей відбувається синхронно із заселенням новобудов.

Що вимагає автор петиції

Олександр Кучерявий сформулював кілька конкретних вимог до міської влади. По-перше, він вимагає провести повноцінну перевірку законності будівельних робіт на вулиці Петра Панча та встановити, чи має забудовник усі необхідні дозвільні документи. По-друге — унеможливити прокладання автодороги безпосередньо під вікнами житлових будинків, оскільки це створює постійний шум, забруднення повітря та загрозу безпеці пішоходів.

Окрім того, автор петиції наполягає на організації громадських слухань з мешканцями кварталу щодо планів забудовника. Це передбачено законодавством при зміні детального плану території, однак на практиці забудовники часто ігнорують цю процедуру або проводять її формально. Нарешті, Кучерявий вимагає зберегти зелену зону, яка є єдиним місцем для відпочинку, прогулянок та активного дозвілля мешканців кварталу.

Для того щоб петиція була розглянута Київською міською радою, їй потрібно набрати необхідну кількість підписів протягом встановленого терміну. Підписати петицію можна на порталі електронних петицій Київради.

Яка інстанція контролює забудову на Мінському масиві

Дозволи на будівельні роботи в Києві видає Департамент містобудування та архітектури КМДА. Дотримання містобудівного законодавства контролює Державна інспекція архітектури та містобудування. Рішення про зміну цільового призначення земельних ділянок та затвердження детальних планів території ухвалює Київська міська рада.

Саме ці інстанції мають дати відповідь на ключове питання: чи є у забудовника законні підстави для прокладання дороги через зелену зону. Якщо дозвільних документів дійсно не існує, будівельні роботи мають бути зупинені до з’ясування всіх обставин. За порушення містобудівного законодавства передбачена адміністративна та кримінальна відповідальність.

Чим загрожує забудова мешканцям Оболоні

Конфлікти між забудовниками та мешканцями існуючих будинків у Києві набувають системного характеру. Нові житлові комплекси зводяться без належного врахування інтересів людей, які роками живуть у сусідніх кварталах. Знищення зелених зон, прокладання доріг під вікнами, зростання транспортного навантаження та погіршення екологічної ситуації — це типові наслідки, з якими стикаються кияни в районах активної забудови.

Мінський масив є показовим прикладом того, як за кілька років спокійний житловий район перетворюється на будівельний майданчик. Як зазначали у матеріалі про знакові будівлі Києва XXI століття, забудова в столиці часто відбувається без належного контролю і не в інтересах мешканців. Електронні петиції залишаються одним із небагатьох легальних інструментів, за допомогою яких кияни можуть привернути увагу міської влади до порушень у сфері містобудування та захистити свої права на комфортне середовище.

Раніше ми писали

У березні 2026 року ремонт вулиці Полярної на Мінському масиві збігся зі здачею нових ЖК, а бюджетні кошти фактично субсидують приватних забудовників. Також ми писали про петицію щодо заборони гучних мотоциклів та автомобілів у Києві, яка набрала необхідну кількість підписів для розгляду міською владою.