Київрада взялася за правила паркування електросамокатів та електровелосипедів
У Київраді створили робочу групу для підготовки правил паркування електросамокатів, електровелосипедів та мопедів. Формат «підкинути де зручно» планують замінити на систему розмічених зон. Керуватиме групою заступник голови КМДА Костянтин Усов, який посилив позиції після звільнення директора Департаменту транспортної інфраструктури Руслана Кандибора.
Чому виникла потреба у нових правилах
Хаотичне паркування самокатів і велосипедів у столиці перетворилося на проблему, особливо для маломобільних людей та незрячих киян. За словами уповноваженої Київради з прав осіб з інвалідністю Лесі Петрівської, це не просто незручність, а бар’єр для безпечного пересування містом.
Що пропонують
- Заборонити залишати прокатний транспорт деінде на вулиці.
- Встановити спеціальні розмічені зони для паркування.
- Зобов’язати операторів контролювати, щоб клієнти залишали транспорт тільки у дозволених місцях.
- Можливо, впровадити персональні номери для самокатів і велосипедів для кращої ідентифікації.
Хто працює над документом
- Костянтин Усов, заступник міського голови з транспортних питань, очолив робочу групу.
- До складу також увійшли депутати, представники КМДА, поліції та громадськості.
- Депутатка Київради Олеся Зубрицька уточнила, що нові правила стосуватимуться насамперед прокатних електросамокатів, електровелосипедів і мопедів.
Контекст
Перші домовленості про єдині норми з’явилися ще навесні 2025 року, але реальна робота почалася лише восени. Тим часом на вулицях Києва вже працюють сервіси прокату електромопедів, якими можна керувати лише за наявності водійського посвідчення.
Чому це важливо знати
Нові правила покликані зробити міські вулиці безпечнішими й доступнішими для всіх мешканців, особливо для людей з інвалідністю. Контрольований прокат і регульоване паркування мають зменшити хаос на тротуарах та допомогти інтегрувати мікромобільний транспорт у транспортну систему столиці.
