Південна Корея ввела односторонні санкції проти вантажного судна Sunrise 1, його гонконгського оператора та трьох пов’язаних із ним осіб через перевезення залізної руди з Північної Кореї у 2024 році, пише Yonhap. Рішення стало результатом масштабного спільного розслідування, яке проводили Міністерство закордонних справ, берегова охорона, митниця та Національна розвідслужба Республіки Корея.

Деталі справи

Судно Sunrise 1 було затримано в червні 2024 року, коли воно проходило територіальними водами Південної Кореї з вантажем залізної руди північнокорейського походження. Такий експорт є прямим порушенням Резолюції 2371 Ради Безпеки ООН, яка забороняє постачання, продаж або передачу Північною Кореєю залізної руди, вугілля та заліза як частину санкцій за ядерну та ракетну програми режиму.

Ідентифіковані особи та організації, що підпали під санкції:

• Xiangrui Shipping Co. Ltd. — зареєстрована в Гонконгу компанія-оператор судна Sunrise 1.
• Сун Чженчже (Sun Zhengzhe) і Сун Фен (Sun Feng) — громадяни Китаю, які фактично керували Xiangrui Shipping.
• LLC Consul DV — компанія з Росії, яка виступила відправником вантажу залізної руди.

Хронологія перевезення

У період з 14 по 17 червня 2024 року судно Sunrise 1 зайшло в північнокорейський порт Чхонджін (Chongjin) на північно-східному узбережжі та завантажило 5020 тонн залізної руди. Згідно з розслідуванням, саме російська компанія LLC Consul DV виступила замовником і організатором перевезення.

Після затримання судна південнокорейською владою воно було переведено в порт Пусан, де трималося протягом слідства. Наразі уряд Південної Кореї оголосив, що планує депортувати Sunrise 1 після завершення юридичних процедур.

Юридичні наслідки

Згідно з новими санкціями:

• Усі фінансові або валютні операції цих суб’єктів з південнокорейськими банками тепер можливі лише після попереднього схвалення з боку Фінансової служби Південної Кореї або Банку Кореї.
• Sunrise 1 також зобов’язане отримувати дозвіл перед будь-яким заходом до корейських портів.

Чому це важливо знати

Цей інцидент і нові санкції підкреслюють непохитну позицію Сеула у справі виконання міжнародних зобов’язань щодо контролю за незаконною морською активністю Північної Кореї. Публічна ідентифікація російського відправника та гонконгського оператора — це ще й сигнал про готовність Південної Кореї відкрито протидіяти третім сторонам, які допомагають режиму Кім Чен Ина уникати санкцій.
Цей крок може також активізувати подальшу координацію з партнерами по санкційній коаліції, включаючи США, Японію та ЄС, і посилити тиск на вторинних посередників у Росії та Китаї, які часто залишаються поза увагою.