Вимога — мораторій на підвищення тарифів

Організатори закликають киян прийти під стіни адміністрації та висловитися напередодні набрання чинності новими тарифами. Головне гасло винесене на афішу заходу: на ній учасники з банером «Мораторій на підвищення тарифів» стоять під будівлею КМДА. В оголошенні мітингу подорожчання називають «абсурдним та необґрунтованим». На думку активістів, міська влада ігнорує позицію киян, а нові тарифи послаблюють комунальний транспорт і грають на користь приватних перевізників.

Невдоволення лунало й у Київраді: у червні депутати двічі намагалися заблокувати підвищення, а окремі з них наполягали спершу провести аудит «Київпастрансу» та Київського метрополітену.

Розпорядження вже підписане

Мер Віталій Кличко підписав розпорядження про нові тарифи ще 7 липня — документ оприлюднили на сайті адміністрації без змін порівняно з проєктом, який викликав хвилю невдоволення. Вартість проїзду в столиці не переглядали з 2018 року. У травні в адміністрації запевняли, що запровадять нові тарифи після консультацій із громадськістю та профспілками, однак, за словами транспортних активістів, критику пасажирів у фінальному документі не врахували.

Активісти звертають увагу й на деталі нової тарифної моделі. У метро разовий квиток дозволятиме перетнути все місто з однією пересадкою, натомість у трамваях, тролейбусах і автобусах кожну пересадку доведеться оплачувати окремо. Пересадковий квиток коштуватиме як дві разові поїздки, хоча за відведені 90 хвилин пасажир з урахуванням інтервалів руху та заторів устигає зробити щонайбільше дві.

Як подорожчання пояснюють у КМДА

В адміністрації необхідність нових тарифів обґрунтовують зростанням витрат на електроенергію, пальне, оплату праці та утримання транспортної інфраструктури, повідомляє LB.ua. За розрахунками КМДА, економічно обґрунтований тариф 2026 року становить 64,60 гривні за поїздку в метро та 44,14 гривні в наземному транспорті, тож 30 гривень подавали як компромісну цифру. Нинішні 8 гривень адміністрація називала одними з найнижчих серед великих міст України.

Київська міська рада профспілок свого часу пропонувала м’якший варіант — підвищувати ціну поетапно, починаючи з 20 гривень. Паралельно з липня безплатний проїзд на канікулах уже втратили школярі: для них діє знижка 75% вартості квитка.

Чому це важливо знати

Разом із тарифом автоматично зростає і штраф за безквитковий проїзд: за статтею 135 КУпАП він становить 20-кратну вартість квитка, тож із 15 липня це 600 гривень замість нинішніх 160. Пасажирам наземного транспорту також варто заздалегідь розібратися з новими правилами оплати пересадок, щоб не переплачувати.

Раніше ми писали

Як ми раніше писали, місячний проїзний Києва з новими тарифами увійшов у топ-8 найдорожчих у Європі — 3656 гривень. Також ми розповідали, що проти підвищення виступали 96% опитаних киян, тоді як влада оперувала п’ятьма різними цифрами собівартості.