Висока смертність на дорогах Київщини: експерти критикують мізерні штрафи
У серпні 2025 року на автошляхах Київської області сталося 213 аварій із потерпілими. У них 267 людей отримали травми, а 19 — загинули. Основними причинами ДТП поліція називає перевищення швидкості та порушення правил маневрування.
Чому показники смертності високі
За словами Віктора Загреби, голови ГО Vision Zero, головна причина в неспроможності українських урядовців і народних депутатів ухвалювати дієві рішення.
«В Україні штраф за перевищення швидкості у місті на 20 кілометрів на годину становить лише 340 гривень. Це смішний розмір стягнення проти загрози, яку створює «гонщик» на дорозі. В Європі штрафи за таке порушення значно більші», — зазначає експерт.
Толерантність до порушень
Ще одна проблема — фактична легалізація перевищення швидкості на +20 км/год.
«У населеному пункті стоїть знак 50 км/год, але всі знають, що можна їхати 70. На трасі дозволено 90, але водії розганяються до 110. Бо за це не карають. Якщо вказано 50 — має бути 50, а не 70», — наголошує Загреба.
Питання до дорожніх знаків
За словами експерта, часто обмежувальні знаки не відповідають дорожній ситуації, через що водії їх ігнорують. Це формує культуру, де більшість не зважає на вимоги правил, а держава не робить системних кроків, щоб змінити ситуацію.
Чому це важливо знати
Київщина щомісяця фіксує десятки аварій із жертвами. Якщо не буде посилення штрафів, перегляду логіки дорожніх знаків і зміни культури водіння, Україна й надалі рухатиметься в протилежному від Vision Zero напрямку — із втратою людських життів.
Оглядач київських новин Журналіст, пише про інфраструктуру Києва, транспорт, міське планування, а також висвітлює теми криміналу та корупції.
Усі статті автора →
