Чого вимагають учасники акції

Протестувальники заявили, що міська влада має виконувати взяті на себе соціальні зобов’язання та зберігати тарифи на прийнятному рівні під час війни. За словами організаторів, участь в акції взяли студенти, експерти та ветерани.

Учасники висловили незгоду з рішенням про підвищення тарифу, яке, на їхню думку, було ухвалене одноосібно. Вони наголосили, що проїзд по 30 гривень стане відчутним ударом по бюджетах багатьох киян, адже значно збільшить щомісячні витрати на транспорт. На відкритому мікрофоні учасники говорили і про якість послуг, за які тепер доведеться платити більше: старі трамваї, відсутність графіків руху та необхідність робити кілька пересадок. Активісти також закидають міській владі, що та реалізовує «непотрібні інфраструктурні проєкти за мільярди», тоді як пасажири переплачують за базові поїздки.

Мітингувальники розташувалися на сходах перед будівлею мерії з саморобними плакатами: «Кияни проти нових тарифів», «Ні тарифному грабунку!», гаслами студентських спільнот. Над сходами підняли прапор профспілки, що організовує кампанію за доступний транспорт.

Звернення Громадської ради до Кличка

Раніше переговорна група активістів, запрошена на засідання Громадської ради при КМДА, добилася направлення звернення особисто до Віталія Кличка. У документі — вимога призупинити підвищення тарифів на три місяці, до винесення експертного висновку та проведення нового раунду громадських обговорень. Організатори акції заявляють, що продовжуватимуть тиск, доки міський голова не дослухається до киян, і анонсують нові протести.

Як зростав тариф

Нагадаємо: Кличко підписав підвищення тарифів, які діють з 15 липня — разовий квиток у метро та наземному транспорті подорожчав з 8 до 30 гривень, тобто у 3,75 раза. Це вже щонайменше третя вулична акція з цього приводу: кияни протестували біля КМДА ще 14 липня, напередодні набуття чинності нових цін.

Позиція міської влади

Попередній тариф у 8 гривень діяв із липня 2018 року й не змінювався вісім років. У КМДА необхідність підвищення пояснюють зростанням витрат транспортних підприємств — на електроенергію, паливо, оплату праці та утримання інфраструктури. За розрахунками комунальників, економічно обґрунтована вартість однієї поїздки в метро у 2026 році становить 64,6 гривні, тож навіть новий тариф не покриває собівартості повністю.

Що ще змінилося для пасажирів

Подорожчав не лише разовий квиток. З 15 липня маршрутки у столиці підняли ціни до 25 гривень. Місячний проїзний Києва після перерахунку увійшов до вісімки найдорожчих у Європі — 3656 гривень. Водночас невикористані поїздки на Kyiv Smart Card, придбані за старою ціною, не згорять — їх переведуть у гривневий еквівалент.

Раніше ми писали

Як ми раніше писали: проти тарифу у 30 гривень кияни зареєстрували петиції, п’ять із яких уже подолали необхідний поріг підписів — міська влада зобов’язана їх розглянути.