17 Лютого 2026 о 09:58
Київавтодор вибирає на капремонт найменш пошкоджені вулиці — аналіз даних
Громадська організація «Пасажири Києва» проаналізувала акти технічного стану вулиць столиці та виявила дивну закономірність: на капітальний ремонт потрапляють вулиці з мінімальними пошкодженнями, тоді як найбільш аварійні магістралі залишаються без уваги, повідомляють активісти. За даними Київавтодору на початок 2025 року, найбільш пошкоджені вулиці — Харченка в Бортничах, Дніпровська набережна та Харківське шосе — мають понад 30% пошкодженого покриття. Водночас у планах капремонтів-2025 є лише одна вулиця з переліку найпроблемніших.








