Передісторія

Станція метро «Лукянівська» зазнала пошкоджень під час російських обстрілів. Один із виходів вестибюля, що веде до ТЦ «Квадрат», закритий через необхідність ремонту дверей та самого виходу. За кілька років ситуація залишається незмінною.

Як ми раніше писали, у листопаді 2025 року після обстрілу заводу біля метро «Лукянівська» пасажири громадського транспорту вже стикалися з небезпечними умовами пересування в цьому районі. Тоді люди були змушені пролазити через 50-сантиметрову щілину між парканом та підземним переходом.

Чому це відбувається

Основна причина — відсутність фінансування або низький пріоритет ремонту вестибюля метро «Лукянівська» з боку Київського метрополітену. Незважаючи на те, що пошкодження отримані через військові дії, відновлювальні роботи не виконуються.

Водночас навколо станції облаштовано макдрайв, що створює додатковий автомобільний трафік у вузькому проїзді між ТЦ та парканом. Це підвищує ризики для пішоходів, які змушені йти впритул до автівок.

Хто відповідає

За утримання та ремонт інфраструктури метрополітену відповідає КП «Київський метрополітен». Управління рухом транспорту та організацію пішохідних зон у районі станції координує Департамент транспортної інфраструктури КМДА.

ГО «Пасажири Києва» регулярно звертає увагу влади на проблеми пасажирів громадського транспорту та метро. Організація вже неодноразово фіксувала випадки, коли комфорт та безпека киян залишаються поза увагою міської влади.

Що роблять зараз

ГО «Пасажири Києва» закликає керівництво метрополітену якомога швидше відремонтувати двері та другий вихід з вестибюля, щоб забезпечити комфортний рух для пасажирів. На прискореному відео, опублікованому активістами, видно кількість людей, які проходять повз автівки лише за 20 хвилин зйомки вранці.

Організація також пропонує закрити вузький проїзд автівок на спуск між торговельним центром та парканом. За їхньою оцінкою, важливіше залишити вільну і безпечну пішохідну зону без конфліктів з автівками. Відвідувачі макдрайву зможуть спокійно розвернутися через існуючий паркінг та виїхати на вулицю Іллєнка.

Чому це важливо знати

Безпека пішоходів у районі станцій метро — критично важливе питання для міста з населенням понад три мільйони осіб. Щодня через метро «Лукянівська» проходять тисячі киян, і кожен з них ризикує, йдучи впритул до автомобілів.

Ситуація демонструє системну проблему: пошкодження від обстрілів не відновлюються роками, натомість комерційні проєкти продовжують працювати, створюючи додаткові небезпеки. Громадські організації змушені постійно звертати увагу влади на елементарні питання безпеки.

Раніше ми писали

У листопаді 2025 року ми повідомляли про небезпечну ситуацію для пасажирів після обстрілу на Лук’янівці. Також ми розповідали про діяльність ГО «Пасажири Києва», яка відстоює інтереси користувачів громадського транспорту столиці.