Київське метро за тиждень перевезло 5,2 млн пасажирів
Київський метрополітен за тиждень із 25 травня до 1 червня перевіз майже 5,2 мільйона пасажирів, із яких близько 1,4 мільйона — пільговики. За цей період підприємство організувало сотні супроводів маломобільних пасажирів і виконало планові роботи з утримання колій та ескалаторів. Про показники тижня повідомила пресслужба метрополітену.

Скільки супроводів організували для маломобільних пасажирів
За тиждень працівники метро організували 270 супроводів пасажирів із числа маломобільних груп інфраструктурою підземки. Щоб замовити супровід, потрібно зателефонувати за номером (044) 238-55-11 або 050-448-91-71 і повідомити маршрут поїздки. У метрополітені радять телефонувати за годину до запланованої поїздки, щоб працівник очікував біля початкової станції.
Чому зупинялися ескалатори
Минулого тижня в метро зафіксували 121 зупинку ескалаторів. Сім разів пасажири натискали ручку «стоп» без потреби, 70 зупинок сталися для уникнення травмування, ще 31 — через потрапляння особистих речей. Ручка «стоп» призначена лише для екстрених ситуацій, тож її використання без потреби затримує рух і створює незручності іншим пасажирам. У метрополітені закликають бути обачними й дотримуватися правил користування підземкою.
Які роботи провели в метро
За тиждень фахівці замінили 24 дерев’яні шпали, 41 перевідний брус і 75 метрів рейкової нитки. Ці роботи є частиною постійного утримання колійного господарства й підіймальних пристроїв. Триває також плановий почерговий капітальний ремонт трьох ескалаторів нижнього нахилу на станції «Шулявська». Інтервали руху поїздів у будні в години пік становлять 2:30–3:30 хвилини, у міжпікові години — 5–6 хвилин, а у вихідні час очікування складає 6–7 хвилин.
Як метро працює під час тривоги
Під час повітряної тривоги 46 підземних станцій Київського метрополітену працюють як укриття, а на вхід відкриті всі вестибюлі. У ніч проти 2 червня на станціях підземки перебувало понад 41 тисячу людей. У метрополітені просять раціонально використовувати простір станції, коли вона слугує укриттям, щоб місця вистачило всім охочим сховатися. Саме тому метро часто стає для містян не лише транспортом, а й найближчим прихистком під час нічних обстрілів.
Чому це важливо знати
Метро лишається основним громадським транспортом столиці й водночас місцем укриття під час обстрілів, тож від його безперебійної роботи залежать і мобільність, і безпека містян. Дотримання правил користування ескалаторами зменшує кількість позапланових зупинок, а планові ремонти впливають на інтервали руху, які варто враховувати, плануючи щоденні поїздки. Інформація про телефони служби супроводу та режим роботи стане в пригоді насамперед людям із маломобільних груп.
Раніше ми писали
Як ми раніше писали, попереднього звітного тижня метро перевезло 5,1 мільйона пасажирів і зафіксувало 149 зупинок ескалаторів. Також ми розповідали про мільярдні ремонти в підземці.

Оглядач київських новин Журналіст, пише про інфраструктуру Києва, транспорт, міське планування, а також висвітлює теми криміналу та корупції.
Усі статті автора →









