Сьогодні, 26 лютого, дорожні бригади працюватимуть одразу на п’яти об’єктах: Північному мосту, шляхопроводі на вулиці Кіото, Повітрофлотському шляхопроводі через залізничні колії на проспекті Повітряних Сил, шляхопроводі на перетині проспектів Повітряних Сил і Берестейського, а також на мосту через річку Либідь на проспекті Повітряних Сил.

Завтра, 27 лютого, роботи заплановані на шляхопроводі через трамвайні колії на Великій Кільцевій дорозі та на мосту імені Є.О. Патона.

У разі погіршення погодних умов терміни проведення робіт можуть бути змінені. Міська влада просить водіїв враховувати обмеження під час планування маршруту.

Чому це відбувається

Мостова інфраструктура Києва перебуває у критичному стані — і ця ситуація не нова. Як зазначила спеціалістка з мостобудування Анна Мінюкова у серпні 2025 року, всі мости столиці мають п’ятий — непрацездатний — стан. Це означає підвищений ризик аварійних ситуацій, якщо вчасно не проводити ремонтні роботи. За оцінками експертів, щодня мостами Києва користуються сотні тисяч автомобілістів, тому навіть незначне пошкодження покриття може спричинити серйозну аварію.

Проблема посилюється через комбінацію факторів. Більшість мостів та шляхопроводів у Києві побудовані десятиліття тому і з того часу зазнали значного зносу. Інтенсивний транспортний потік, особливо вантажного транспорту, прискорює руйнування дорожнього покриття. У зимовий період ситуацію погіршують перепади температури, коли вода потрапляє в тріщини, замерзає та розширює їх. Крім того, використання реагентів для обробки доріг від ожеледиці також негативно впливає на стан покриття. Саме кінець лютого є критичним періодом, коли накопичені за зиму пошкодження стають особливо помітними і потребують невідкладного втручання.

Хто відповідає

За утримання та ремонт мостів і шляхопроводів столиці відповідає КП «Київавтошляхміст». Це комунальне підприємство здійснює моніторинг стану конструкцій, планує та виконує поточний і аварійний ремонт мостових споруд. Загальну координацію дорожньої інфраструктури забезпечує Київська міська державна адміністрація. Рішення про проведення ремонтних робіт приймають на основі регулярних обстежень стану дорожнього покриття, які проводять фахівці підприємства.

Що роблять зараз

Паралельно з поточним ремонтом дорожнього покриття у місті тривають більш масштабні роботи. Зокрема, на Північному мосту з літа 2025 року компанія ONUR виконує заміну прогонів та бетонування плити проїжджої частини. Ці роботи вже спричиняють реверсне перекриття руху та триватимуть щонайменше два роки. Міст імені Є.О. Патона, збудований у 1953 році, є одним із найстаріших мостів столиці і потребує постійної уваги дорожніх служб через свій вік та інтенсивне навантаження. Обидва мости є стратегічно важливими переправами через Дніпро.

Нинішні роботи 26–27 лютого спрямовані на ліквідацію аварійних ділянок дорожнього покриття. Фахівці КП «Київавтошляхміст» ремонтуватимуть найбільш небезпечні місця, де пошкодження можуть становити загрозу для водіїв. Рух транспорту обмежуватимуть частково та поетапно, щоб мінімізувати незручності для учасників дорожнього руху. Такий підхід є стандартною практикою: дорожні служби закривають одну або кілька смуг, виконують ремонт і переходять до наступної ділянки. Це дозволяє не зупиняти рух повністю, хоча в години пік можливе утворення заторів.

Чому це важливо знати

Особливу увагу варто звернути на те, що сьогодні одночасно ремонтуватимуть одразу п’ять об’єктів, з яких три розташовані на проспекті Повітряних Сил. Це може створити значне навантаження на прилеглі вулиці та альтернативні маршрути в Солом’янському районі. Завтра обмеження на мосту Патона можуть вплинути на рух між правим та лівим берегами Дніпра, а роботи на Великій Кільцевій дорозі — на транзитний транспорт.

Обмеження руху на мостах і шляхопроводах безпосередньо стосуються сотень тисяч водіїв, які щодня перетинають ці об’єкти. Водіям рекомендується заздалегідь перевірити альтернативні маршрути та закласти додатковий час на дорогу. Пасажирам громадського транспорту також варто враховувати можливі затримки на маршрутах, що проходять через зазначені об’єкти.

Раніше ми писали

Як ми раніше писали, всі мости Києва перебувають у критичному стані, і найближчими роками містянам доведеться звикати до регулярних обмежень руху через ремонти. У серпні 2025 року ми повідомляли про старт масштабних ремонтних робіт на Північному мосту з реверсним перекриттям руху. Також на початку лютого на Столичному шосе обмежували рух через ремонт аварійного покриття — подібні роботи проводяться фахівцями регулярно протягом зимового сезону.