На київських магістралях Києва зросла інтенсивність трафіку: де найбільші зміни
У травні 2025 року інтенсивність дорожнього руху в Києві зросла на 7 тисяч автомобілів на добу порівняно з тим же періодом минулого року. Такі дані оприлюднив Центр організації дорожнього руху (ЦОДР) на основі показників 236 детекторів транспорту, розміщених на 86 світлофорних об’єктах міста.

Найбільше зростання трафіку зафіксовано на з’їзді з Броварського проспекту на вулицю Митрополита Андрея Шептицького — плюс 10,9%. Висока динаміка також спостерігалась на перехресті вулиць Олега Мудрака та Підлісної — +9,3%, а також на Білоруській та Деревлянській — +4,3%.
Інші ділянки із помірним зростанням: проспект Валерія Лобановського, 196 (+4,2%), центр міста — Хрещатик / Богдана Хмельницького (+3%) і Берестейський проспект / проспект Повітряних Сил (+1,5%).
Водночас на кількох напрямках спостерігалося зниження трафіку. Зокрема, виїзд з вулиці Шептицького на Броварський проспект втратив 12,3% трафіку. На проспекті Володимира Івасюка, 59 — мінус 3,6%, а на перехресті Малевича та Лабораторної — мінус 2,1%.
Інтенсивність на вулиці Драгоманова, 44 залишилася стабільною.
ЦОДР також повідомив про потенційно аварійно-небезпечну ділянку на вулиці Академіка Заболотного (154–158), що є частиною європейського маршруту Е-40. Її довжина — 400 м. Місце визнане зоною концентрації ДТП, про що проінформовані патрульна поліція, Департамент транспорту та профільне міністерство. Там уже встановлено попереджувальні дорожні знаки 1.41 з відповідними табличками.
Чому це важливо знати
Зміна транспортного трафіку — показник активності міста, а також виклик для планування безпеки та навантаження на інфраструктуру. Аналітика з детекторів дає змогу своєчасно реагувати на нові тенденції, оптимізувати маршрути та зменшити аварійність у проблемних зонах.

Оглядач київських новин Журналіст, пише про інфраструктуру Києва, транспорт, міське планування, а також висвітлює теми криміналу та корупції.
Усі статті автора →









