Законопроєкт, поданий 26 травня, передбачає шість рівнів штрафів:

• перевищення на 10–20 км/год – 340 грн,
• 21–30 км/год – 680 грн,
• 31–40 км/год – 1360 грн,
• 41–50 км/год – 1700 грн,
• 51–80 км/год – 2550 грн,
• понад 80 км/год – 3400 грн.

Нині в Україні існують лише дві категорії: від 20 до 50 км/год (штраф 340 грн) і понад 50 км/год (штраф 1700 грн), а перевищення на 20 км/год лишається безкарним. Автор законопроєкту, депутат Володимир Крейденко, наголошує, що нова система покликана зробити покарання більш пропорційним та ефективним.

За статистикою Патрульної поліції, перевищення швидкості є головною причиною смертельних ДТП — у 2024 році воно стало причиною 55% фатальних аварій. Щодня внаслідок аварій гине близько 8 осіб.

Нині в межах населених пунктів обмеження становить 50 км/год, однак через «нульову відповідальність» за перевищення до 70 км/год, більшість водіїв зловживають лімітом. Водночас, як зазначає ВООЗ, шанс вижити при наїзді авто на швидкості 70 км/год — мінімальний.

Соціологічне опитування компанії Info Sapien» свідчить, що 57% українців підтримують скасування «нештрафованих» +20 км/год. Понад половина респондентів вважають дороги небезпечними для всіх учасників руху.

Позитивні приклади наводяться з Польщі, де аналогічні зміни допомогли знизити смертність на дорогах на 47% за десятиріччя.

Чому це важливо знати

Впровадження чіткої та прогресивної шкали штрафів стимулює дотримання правил дорожнього руху, а отже — зменшує ризик аварій і рятує життя. Скасування «непомітних» порушень дозволяє уникати правового нігілізму, де кожен учасник руху вважає 20 км/год дрібницею. Пропоновані зміни — це крок до цивілізованої та безпечної дорожньої інфраструктури.