Як повідомляє КК «Київавтодор», фахівці наразі монтують балки між опорами 1 та 2 — безпосередньо над лінією метрополітену.

Через специфіку розташування конструкцій ці роботи можна проводити виключно вночі — у проміжок, коли зупинено рух поїздів метро. Балки кріпляться за допомогою металевих направляючих, які забивають у конструкцію. Роботи супроводжуються сильним шумом, тож мешканців просять поставитися з розумінням.

У «Київавтодорі» очікують завершити монтаж у першій половині вересня.

Чому це важливо знати

Реконструкція шляхопроводу біля станції «Дарниця» — частина важливої транспортної модернізації на Лівому березі Києва. Враховуючи близькість до однієї з головних артерій міста, своєчасне завершення робіт покращить мобільність та безпеку, водночас зменшивши навантаження на сусідні ділянки. Інформування про хід робіт дозволяє мешканцям планувати пересування та краще розуміти, чому виникають тимчасові нічні незручності.