На Виноградарі стартував ключовий етап будівництва метро: залучили унікальну техніку
Будівництво метро на Виноградарі в Києві вийшло на новий технічно складний етап — зведення діафрагмових стін на станції «Мостицька», повідомила компанія-підрядник будівництва Autostrada. Ці стіни є частиною так званої технології «стіна в ґрунті», що забезпечує укріплення котловану та стабільність усіх подальших робіт. Метод передбачає риття вузької глибокої траншеї, яку захищають бентонітовою суспензією, далі встановлюють арматурний каркас і заливають бетон, витісняючи суспензію, яку потім використовують повторно.
Підрядник Autostrada проінвестував у високоспеціалізовану техніку для цього етапу: бурову установку Casagrande B200 та бентонітовий завод S.A.I.C.I. Це обладнання відоме у світі своєю ефективністю в умовах складних ґрунтів, які характерні для Києва. Воно дозволяє вести роботи без зупинок і з дотриманням усіх вимог безпеки та якості.
Роботи також включають створення форшахти на проспекті Європейського Союзу — це підготовчий етап перед монтажем діафрагмових стін. Паралельно на інших ділянках проєкту триває перенесення інженерних мереж. Будівництво ведеться безперервно.
Чому це важливо знати
Метро на Виноградарі — один із найбільш очікуваних інфраструктурних проєктів Києва, покликаний зменшити навантаження на наземний транспорт і покращити сполучення для десятків тисяч мешканців. Використання сучасних технологій і техніки свідчить про високі стандарти будівництва та підвищує шанси на вчасне завершення проєкту.
Оглядач київських новин Журналіст, пише про інфраструктуру Києва, транспорт, міське планування, а також висвітлює теми криміналу та корупції.
Усі статті автора →
