Метро на Троєщину знову відкладається: Бахматов назвав проєкт нереальним під час війни
Колишній радник Кличка, а нині очільник Деснянської РДА Максим Бахматов заявив, що будівництво метро на Троєщину наразі не є пріоритетом для міста. В інтерв’ю «Новини.Live» він розкритикував київську владу за неспроможність реалізувати навіть підготовчі етапи проєкту, передає «Інформатор». За його словами, немає ані затвердженого проєкту, ані чіткого плану залучення фінансування.
Бахматов наголосив, що раніше Київ не зміг освоїти 36 млн доларів на добудову трамвайної лінії, тож очікувати на багатомільярдний проєкт метро — нереалістично. Очільник РДА нагадав, що вартість повноцінного метрополітену може сягати 2–5 млрд доларів, і в умовах воєнного стану та післявоєнної відбудови такі витрати не є виправданими.
Натомість Бахматов запропонував розвивати сучасний наземний транспорт: рейкові системи, швидкісні автобуси та відмову від маршруток. Він зазначив, що такі рішення вже працюють у європейських містах, зокрема в Тель-Авіві. Серед найближчих кроків — збільшення кількості муніципальних автобусів зі збереженням низької вартості проїзду.
Цікаво, що у 2019 році Бахматов, ще як радник мера, обстоював ідею легкого метро, вартістю до 500 млн доларів. Однак уже кілька років послідовно заявляє про неможливість реалізації класичної підземки через її дорожнечу.
Чому це важливо знати
Транспортне сполучення Троєщини — хронічна проблема столиці. Відмова від планів щодо метро вчергове сигналізує, що місто має змінити підхід до розвитку інфраструктури. Водночас постає питання про відповідальність столичної влади за роки нереалізованих обіцянок і про потребу ефективної альтернативи, яка не вимагатиме мільярдних інвестицій.
Оглядач київських новин Журналіст, пише про інфраструктуру Києва, транспорт, міське планування, а також висвітлює теми криміналу та корупції.
Усі статті автора →
