Компанія з історією проблем

ТОВ «Ростдорстрой» працює з Київавтодором з 2023 року. Співвласниками компанії є Юрій Шумахер та Євген Коновалов, діючий керівник — Олексій Андрюшин. Шумахер одночасно є депутатом Одеської міської ради від фракції «Довіряй справам», яку очолює Геннадій Труханов.

14 жовтня 2025 року Труханова позбавили українського громадянства через наявність російського паспорта, виданого 15 грудня 2015 року, повідомила СБУ. Указ про позбавлення громадянства підписав президент України.

За даними Clarity Project, «Ростдорстрой» уклав 773 договори на суму 101,5 мільярда гривень. Найбільшими замовниками компанії є обласні служби відновлення та розвитку інфраструктури.

Дегтярівський шляхопровід: ключова аварія

Найгучнішим інцидентом за участю компанії стало обвалення семи залізобетонних балок під час будівництва Дегтярівського шляхопроводу 30 вересня 2023 року. До аварії Київавтодор встиг виплатити підряднику 41,12 мільйона гривень за контрактом вартістю 920 мільйонів гривень, повідомляв Forbes.

Експерти встановили причини обвалення: будівельники не використовували траверси при підйомі балок краном, кут між стропами перевищував 90 градусів, конструкція не була належним чином закріплена, зазначав «Телеграф». Під час аварії люди не постраждали, оскільки шляхопровід був закритий для руху.

2 жовтня 2023 року прокуратура Києва розпочала кримінальне провадження за статтею про порушення правил безпеки під час виконання робіт з підвищеною небезпекою, повідомляло «Слово і Діло». Підрядник взяв на себе усунення наслідків за власний рахунок, роботи завершили у грудні 2023 року.

Інші кримінальні провадження

Проти «Ростдорстрою» відкрито щонайменше два кримінальних провадження в інших регіонах. У Полтавській області 22 серпня 2019 року розпочали справу за підозрою у привласненні бюджетних коштів під час ремонту мосту через річку Кобелячок.

У Миколаївській області 6 травня 2020 року відкрили провадження за звинуваченням у привласненні коштів під час будівельних та ремонтних робіт доріг. Замовниками в обох випадках виступали обласні служби автомобільних доріг.

Провадження за участю Київавтодору

За період 2022-2024 років відкрито щонайменше шість кримінальних проваджень за участю посадовців Київавтодору та підрядників. Серед фігурантів — представники груп Ростдорстрой та «Онур», об’єктами розслідувань стали чотири столичні вулиці на загальну суму понад 243 мільйони гривень, повідомляла «КиївВлада».

25 липня 2025 року заступниці начальника відділу мостів Київавтодору оголосили підозру за частиною 5 статті 191 Кримінального кодексу — розтрата майна в особливо великих розмірах. Звинувачення стосується завищення цін на пісок. За цією статтею загрожує від 7 до 12 років позбавлення волі з конфіскацією майна та позбавленням права обіймати певні посади.

Хто керує Київавтодором

Генеральним директором комунального підприємства «Київавтодор» з 5 липня 2022 року є Олександр Федоренко. Діяльність Київавтодору спрямовує Департамент транспортної інфраструктури КМДА.

До вересня 2025 року департамент очолював Руслан Кандибор, з 11 вересня виконувачем обов’язків керівника призначено Романа Лелюка. Діяльність департаменту спрямовує мер Києва Віталій Кличко, який обіймає цю посаду з 9 листопада 2021 року.

Чому це важливо знати

Продовження співпраці з підрядником, який має кримінальні провадження у трьох областях та історію аварій, ставить під сумнів прозорість держзакупівель. Киянам важливо розуміти, хто та на які кошти ремонтує столичну інфраструктуру, особливо коли йдеться про мости та шляхопроводи. Контроль за витратами бюджетних коштів та якістю робіт залишається актуальним питанням для громади міста.