Що передбачає проєкт ремонту
Згідно з умовами контракту, підрядник гарантує п’ять років експлуатації асфальтобетонного покриття та десять років — основи дорожнього одягу. Проєкт охоплює ділянку завдовжки 1,75 км, що входить до складу Великої Окружної дороги.
Планується заміна покриття, облаштування нових тротуарів, велоінфраструктури, пониження бордюрів для безбар’єрності, а також модернізація й будівництво системи дощової каналізації.
Чому ремонт називають нагальним
Вулиця Міська, збудована у 1950 році та реконструйована востаннє у 1996-му, є важливою транспортною артерією для руху вантажного та пасажирського транспорту з Бучі, Ірпеня та Бородянки.
У «Київавтодорі» зазначають, що капремонт необхідний через численні ями, тріщини та колійність дорожнього полотна, які створюють ризики для руху та погіршують безпеку.
Інші контракти Onur у столиці
Компанія Onur активно працює над кількома великими інфраструктурними проєктами Києва:
- у квітні виграла тендер на протиаварійний ремонт частини Північного мосту через Десенку за 185,35 млн грн;
- у серпні 2024 року розпочала протиаварійні роботи на мосту Метро, встановлюючи підпірки для продовження строку його експлуатації.
Критика від громадських активістів
Громадська організація «Пасажири Києва» розкритикувала виділення понад пів мільярда гривень на ремонт, назвавши рішення непропорційним до реального стану вулиці. За їхніми словами, площа пошкоджень дорожнього полотна становила лише 0,26% від загальної.
«Працює Київський мільярдоспалювальний завод», — іронічно прокоментували експерти з ГО «Пасажири Києва».
Чому це важливо знати
Ремонт вулиці Міської — частина масштабної програми оновлення дорожньої мережі Києва. Водночас громадські експерти закликають до більшої прозорості у виборі об’єктів для капремонту та ретельного контролю за використанням бюджетних коштів. Для мешканців західних районів столиці роботи можуть означати тимчасові обмеження руху, але після завершення — покращення транспортного сполучення.
