У Києві до суду скерували обвинувальний акт щодо водія Mercedes який побив велосипедиста на Подолі
У Києві до суду скерували обвинувальний акт щодо водія Mercedes, якого обвинувачують у побитті велосипедиста на Подолі й залишенні його непритомним біля дороги. За версією слідства, конфлікт почався після зауваження про паркування на велосмузі на вулиці Межигірській. Раніше ми детально висвітлювали хід справи, стан потерпілого та судові рішення щодо запобіжного заходу.

Що сталося і в чому саме обвинувачують водія
За інформацією правоохоронців, інцидент стався у вересні 2025 року на Подолі. 44-річний житель Білої Церкви припаркував Mercedes Gelandewagen на смузі для руху велосипедистів. Після зауваження від 40-річного велосипедиста між чоловіками виник словесний конфлікт, який переріс у напад. У результаті, як стверджують у повідомленні прокуратури, водій завдав потерпілому чотири удари по голові й залишив його непритомним на узбіччі.
Потерпілий, за даними слідства і публікацій медіа, зазнав тяжких травм, зокрема перелом скроневої кістки та черепно-мозкову травму.
Кваліфікація і можливе покарання
Дії обвинуваченого кваліфікують за двома статтями Кримінального кодексу України:
- ч. 1 ст. 121 КК України (умисне тяжке тілесне ушкодження, небезпечне для життя в момент заподіяння) — санкція передбачає позбавлення волі на строк від п’яти до восьми років;
- ч. 3 ст. 135 КК України (завідоме залишення без допомоги особи в небезпечному для життя стані, якщо це спричинило тяжкі наслідки) — санкція передбачає позбавлення волі на строк від трьох до восьми років.
Водночас остаточну правову оцінку й міру покарання, якщо провину доведуть, визначатиме суд.

Як розвивалася справа: затримання, арешти та застави
Після нападу поліція встановила підозрюваного і затримала його в Білій Церкві (про це повідомляли у матеріалах із посиланням на дані слідства).
Далі запобіжні заходи неодноразово змінювались. Зокрема, ми писали, що спочатку суд обрав нічний домашній арешт, а прокуратура оскаржувала це рішення й наполягала на триманні під вартою, посилаючись на ризики тиску на свідків та ухилення.
Також у публічному полі фігурували різні суми альтернативної застави на різних етапах: у листопаді 2025 року Подільський райсуд продовжив тримання під вартою до 20 грудня 2025 року з альтернативою застави 5 млн грн.
У нинішньому повідомленні прокуратури зазначено, що під час досудового розслідування обвинувачений певний час перебував під вартою, але згодом суд пом’якшив запобіжний захід і визначив заставу майже 2 млн грн, яку чоловік вніс.

Що відомо про потерпілого і його версію
У коментарі, потерпілий (Антон) розповідав, що їхав велодоріжкою на Подолі, де стояли запарковані авто, і попросив водія або від’їхати, або увімкнути «аварійку». Далі, за його словами, він пам’ятає лише агресію у відповідь, а потім нічого не пам’ятає — отямився вже після того, як отримав травми.
Так само повідомлялось, що чоловік проходив лікування, скаржився на сильні головні болі та спазми, а медики оцінювали стан як середньої тяжкості, але стабільний.

Резонанс довкола фігуранта: «автопарк на мільйон»
Окремо ми публікували матеріал, у якому розповідали, що особистий автопарк підозрюваного нібито «оцінюється приблизно у мільйон доларів», посилаючись на відео, яке поширили телеграм-канали. Це не є офіційною інформацією слідства, тож сприймати ці дані варто саме як медіа-оцінку, а не встановлений факт у кримінальному провадженні.

Що робити, якщо ви стали свідком конфлікту на велосмузі
Якщо ситуація загострюється або є ознаки нападу:
- телефонуйте 102 і повідомляйте точну локацію;
- за можливості фіксуйте подію на відео (не наражаючи себе на небезпеку);
- попросіть інших очевидців залишитися до приїзду поліції або обміняйтеся контактами для свідчень;
- якщо людина без свідомості або має важкі травми — викликайте 103 та надайте першу допомогу в межах навичок.
Чому це важливо знати
Ця справа — про безпеку на дорогах і відповідальність за насильство, яке починається з побутового конфлікту через порушення правил паркування. Для Києва, де велоінфраструктура розвивається, такі інциденти також підсвічують потребу в реальному захисті велосмуг і швидкій реакції на агресію на вулиці.

Журналіст, 5 років пише та аналізує актуальні події. За освітою маркетолог (Державний торговельно-економічний університет), що дає свіжий погляд на міські процеси. Висвітлює новини столиці з різних перспектив, цінуючи можливість представляти різні точки зору.
Усі статті автора →















