Що передбачає проєкт

Згідно з договором, «Автострада» має виконати підготовчі та земляні роботи, перевлаштувати лінії зв’язку, облаштувати підпірні стінки, нове дорожнє покриття та освітлення. Також планується ремонт підземних переходів, оновлення інженерних мереж, благоустрій та озеленення.

Крім цього, передбачено нові світлофори, додаткові смуги для лівих поворотів, тактильну плитку й пониження бордюрів. Біля Інституту хімії високомолекулярних сполук НАН України встановлять ліфти для маломобільних груп населення.

Вартість і строки

Ціна договору — 1,25 мільярда гривень, але вона є динамічною й може змінюватися через коригування обсягів робіт, податкових ставок чи форс-мажорні обставини. До кінця 2025 року заплановано фінансування на 13,56 мільйона гривень. Завершити ремонт мають до вересня 2027 року.

Чому саме зараз

Харківське шосе побудували у 1967 році, востаннє його реконструювали у 1987-му. У КМДА пояснюють потребу ремонту значними дефектами покриття — тріщинами та напливами, що ускладнюють безпечний рух.

Хто виконає роботи

ТОВ «Група компаній “Автострада”» належить бізнесмену Максиму Шкілю, який у минулому був помічником депутата від Партії регіонів. Компанія відома масштабними підрядами у Києві та по всій Україні: від будівництва метро до ліквідації наслідків підриву Каховської ГЕС.

Контекст

Рішення про капремонт Харківського шосе ухвалювали ще у 2008–2011 роках, але через відсутність коштів та початок повномасштабної війни проєкт не реалізовувався. До теми повернулися лише у 2025 році.

Чому це важливо знати

Харківське шосе — одна з головних транспортних артерій столиці, яка з’єднує Лівобережжя з Дарницею та Дніпровським районом. Його капітальний ремонт покликаний підвищити безпеку руху, зробити інфраструктуру більш доступною та сучасною. Водночас висока вартість робіт викликає запитання щодо ефективності використання бюджетних коштів.