Чому цього року не підвищать швидкість до 80 км/год

У КМДА зазначили, що рішення ухвалили після комплексного обстеження міської вулично-дорожньої мережі. Фахівці перевірили стан визначених раніше ділянок із урахуванням чинної методики встановлення швидкісних обмежень. Під час оцінки враховували наявність смуг громадського транспорту, лівих поворотів і зон з обмеженою видимістю. Також взяли до уваги статистику дорожньо-транспортних пригод за попередній рік.

Додатково зважали на заплановані ремонтні роботи, під час яких діятимуть тимчасові схеми організації руху. Саме сукупність цих чинників стала підставою для того, щоб не підвищувати дозволену швидкість у 2026 році.

Які ділянки раніше мали підвищений ліміт

У попередні роки з 1 квітня по 1 листопада на 17 ділянках столичних доріг дозволяли рухатися зі швидкістю до 80 км/год. Серед них були Набережне шосе від Поштової площі до Наддніпрянського шосе, проспект Романа Шухевича від Північного мосту до вулиці Оноре де Бальзака, проспект Степана Бандери від вулиці Йорданської до Північного мосту, а також вулиця Набережно-Рибальська від вулиці Електриків до Гаванського мосту. Усі ці ділянки підбирали за критерієм відсутності наземних пішохідних переходів і перетинів транспортних потоків на одному рівні.

Рішення про підвищення швидкості щороку ухвалювала Київська міська рада за погодженням із Національною поліцією. На початку таких ділянок встановлювали дорожній знак із позначкою «80», а після завершення зони повертали стандартне обмеження 50 км/год.

Що це означає для водіїв із 1 квітня 2026 року

Для водіїв це означає, що з 1 квітня 2026 року жодних змін у швидкісному режимі не буде. На всіх вулицях столиці продовжить діяти єдине обмеження — 50 км/год у межах населеного пункту відповідно до пункту 12.1 ПДР України. У житлових і пішохідних зонах, як і раніше, максимальна швидкість становить 20 км/год.

За перевищення швидкості на 20–50 км/год штраф становить 340 грн, а за перевищення понад 50 км/год — 1700 грн. Порушення фіксують камери автоматичної фіксації, яких у столиці налічується кілька десятків. Штраф можна сплатити через застосунок «Дія» зі знижкою 50 відсотків протягом 10 днів після отримання постанови.

Як впливають ремонтні роботи на безпеку руху

Одним із ключових чинників, які вплинули на рішення КМДА, стали масштабні ремонтні роботи, заплановані на 2026 рік на кількох великих магістралях столиці. Зокрема, наразі тривають обмеження на Броварському проспекті, де до 15 травня рух звужено до двох смуг через ремонт шляхопроводу. Також цього тижня обмежували рух у центрі Києва через охорону іноземних делегацій.

Під час ремонтних робіт діють тимчасові схеми організації руху, які передбачають звуження проїжджої частини, зміну напрямків руху та встановлення додаткових обмежень. У таких умовах підвищення дозволеної швидкості до 80 км/год створювало б додаткові ризики для всіх учасників дорожнього руху, зокрема пішоходів і велосипедистів.

Водіїв закликають бути уважними

Столична влада закликала водіїв бути уважними за кермом і неухильно дотримуватися правил дорожнього руху. Особливо це стосується ділянок, де раніше діяв підвищений ліміт швидкості, адже частина водіїв могла звикнути до швидшого руху на цих магістралях.

Нагадаємо, що відповідно до ПДР допустима похибка при фіксації перевищення швидкості становить 3 км/год. Тож камери автофіксації реагують на швидкість від 73 км/год при лімітах 50 км/год. Водіям-початківцям зі стажем менше двох років варто памʼятати, що їхнє обмеження швидкості становить 70 км/год незалежно від встановлених дорожніх знаків.

Раніше ми писали

Нещодавно ми повідомляли, що ремонт Глибочицької у Києві супроводжувався ДТП і сходженням трамваїв із рейок, що додатково підкреслює важливість дотримання швидкісного режиму в зонах ремонтних робіт. Також писали про обмеження руху на Броварському проспекті до 15 травня через масштабний капітальний ремонт шляхопроводу.