Як проходила почергова заміна на обох виходах

КП «Київський метрополітен» проводив почергову заміну вхідних груп дверей на наземному вестибюлі «Лук’янівської». Спочатку фахівці замінили двері на виході № 2 у напрямку ТЦ «Квадрат» — ці роботи завершили ще в лютому 2026 року, і вже 19 лютого вихід відновив роботу в повному обсязі. Потім, 4 березня розпочали ремонт виходу № 1 зі сторони вулиці Юрія Іллєнка. Тепер обидва виходи повністю оновлені та працюють у штатному режимі.

Підприємство обрало саме почерговий підхід до заміни — спочатку один вихід, потім другий. Такий порядок дозволив не переривати рух пасажирів і водночас системно оновити зношену після обстрілів інфраструктуру. Під час усього періоду робіт обидва виходи залишалися доступними для пасажирів, хоча в зоні проведення ремонту могли виникати тимчасові незручності.

Чому вестибюль пошкоджували сім разів за три роки

Наземний вестибюль станції «Лук’янівська» є одним з об’єктів столичного метро, що найбільше постраждали від ворожих обстрілів. Від початку повномасштабного вторгнення вестибюль пошкоджували 7 разів. Щоразу найбільше страждають саме вхідні групи дверей — ударна хвиля від вибухів виносить конструкції, і метрополітен змушений їх відновлювати або замінювати.

Шевченківський район, де розташована станція, належить до найбільш уражених обстрілами районів столиці. Навіть удари по сусідніх об’єктах створюють ударну хвилю, достатню для руйнування зовнішніх елементів наземних вестибюлів. У листопаді 2025 року після обстрілу заводу біля метро «Лук’янівська» пасажири стикалися з небезпечною ситуацією біля зупинки — її заблокували для протиаварійних робіт, а людям доводилося пролазити через вузьку щілину між парканом та підземним переходом. Саме тому заміна вхідних груп дверей — це не поточний ремонт, а системна реакція на постійні пошкодження від обстрілів.

Хто утримує інфраструктуру столичного метро

За утримання та ремонт інфраструктури столичного метро відповідає КП «Київський метрополітен», підпорядковане Київській міській державній адміністрації. Підприємство забезпечує як щоденне перевезення пасажирів, так і роботу підземних станцій у режимі укриття під час повітряних тривог. КМДА контролює стандарти обслуговування та встановлює перелік пільгових категорій пасажирів.

Який графік роботи виходів після оновлення

Наразі станція «Лук’янівська» працює у звичайному режимі з оновленими входами на обох виходах. Графік роботи виходів залишається незмінним: вихід № 1 зі сторони вулиці Юрія Іллєнка відкритий із 5:35 до 22:28, вихід № 2 зі сторони ТЦ «Квадрат» — із 5:36 до 22:27.

У разі оголошення повітряної тривоги всі підземні станції метрополітену цілодобово працюють у режимі укриття. На вхід у такому разі відкриті всі вестибюлі — незалежно від часу доби. Це особливо важливо для «Лук’янівської», яка обслуговує густонаселені житлові квартали Шевченківського та Подільського районів і є одним із найближчих укриттів для тисяч мешканців навколишніх будинків.

Скільки пасажирів обслуговує зелена лінія

«Лук’янівська» розташована на зеленій лінії метро та є важливим транспортним вузлом Шевченківського і Подільського районів. Станція обслуговує один із найбільш завантажених маршрутів правого берега Києва. За даними КП «Київський метрополітен», лише за один тиждень березня 2026 року столичним метро скористалися 5,1 мільйона пасажирів.

Пошкоджені або зруйновані двері не забезпечують належного захисту від зовнішніх загроз і погодних умов. Завершення ремонту означає, що станція повністю готова до подальшої експлуатації, зокрема як укриття під час повітряних тривог.

Раніше ми писали

На початку березня розпочався ремонт виходу № 1 — фахівці замінювали двері зі сторони вулиці Юрія Іллєнка. А в лютому 2026 року ми розповідали про відновлення виходу № 2 у напрямку ТЦ «Квадрат» після аналогічних робіт. Також у листопаді 2025 року пасажири стикалися з небезпечною ситуацією біля «Лук’янівської» після обстрілу.