Скільки тепер коштує квиток

Базова вартість проїзду в приміській електричці становить 15 гривень. Тепер до неї додається комісійний збір, розмір якого залежить від каналу продажу. У касах вокзалів та в контролера у поїзді (через реєстратори розрахункових операцій) — 7,00 гривень. Через термінали самообслуговування (ПТКС) — 6,70 гривень. Мобільні касові POS-термінали КП «Головний інформаційно-обчислювальний центр» у вагонах — 7,00 гривень. Через автоматизовану систему обліку оплати проїзду (АСОП) КП «ГІОЦ» — найдешевший варіант, 4,20 гривні.

Таким чином, залежно від способу оплати, реальна вартість квитка становить від 19,20 до 22,00 гривень — тобто на 28–47% дорожче порівняно з попередньою ціною. Нульова комісія передбачена лише для одного каналу — офіційного мобільного застосунку «Укрзалізниці».

Чому це відбувається

Комісійний збір — це плата за послуги з оформлення проїзного документа. Згідно з Правилами перевезення пасажирів залізничним транспортом України, перевізники мають право встановлювати такі збори. Логіка диференціації каналів очевидна: обслуговування живих кас та контролерів у поїздах коштує дорожче, ніж підтримка цифрових і автоматизованих систем — тому збори відрізняються.

Це вже друга зміна в тарифах на приміські поїзди у 2026 році. Як ми раніше писали, з 3 лютого «Укрзалізниця» запровадила єдину комісію 7 гривень за оформлення квитків на всіх напрямках — незалежно від способу купівлі. Тоді квиток від Бучі до Святошина подорожчав з 15 до 22 гривень. Тепер систему уточнили: розмір збору диференційовано залежно від каналу, а найдешевший варіант — автоматизовані касові системи КП «ГІОЦ».

Рішення стосується Києва та Київської області — тобто всього приміського сполучення, яке обслуговується в межах столичного транспортного вузла. Введення плати через АСОП та ПТКС фактично означає, що навіть частково автоматизовані канали відтепер не безкоштовні для пасажира.

Хто відповідає

Комісійний збір запроваджується «Укрзалізницею» як перевізником у межах своїх повноважень. КП «Головний інформаційно-обчислювальний центр» — комунальне підприємство міста Києва, яке забезпечує роботу квитково-касових автоматизованих систем. Тарифи на безпосереднє перевезення регулюються державою, натомість плату за оформлення документів перевізники та оператори встановлюють самостійно. Саме ця правова прогалина дозволяє фактично збільшувати реальну вартість квитка, не змінюючи офіційного тарифу.

Що роблять зараз

Нові ставки комісії вже діють з 11 березня. Пасажирам, які хочуть не переплачувати, найпростіше рішення — завантажити офіційний застосунок «Укрзалізниці» та купувати квитки там: у цьому каналі збір не стягується. Якщо застосунок недоступний, найдешевша альтернатива — термінали АСОП КП «ГІОЦ» із комісією 4,20 гривні.

Громадська організація «Пасажири Києва» фіксує зміни та інформує пасажирів. Офіційної реакції від КМДА або Міністерства інфраструктури на новий порядок поки не надходило.

Чому це важливо знати

Для тисяч киян та мешканців Київщини, які щодня їздять електричками на роботу або навчання, зміна тарифів означає реальне збільшення витрат. При двох поїздках на день і купівлі квитків у касі різниця між старою ціною (15 грн) та новою (22 грн) складає близько 420 гривень на місяць на одну людину.

Ситуація вписується в ширший контекст здорожчання міського транспорту. Як ми повідомляли, у березні 2026 року приватні перевізники почали підвищувати вартість маршруток до 20 гривень. Таким чином, фактично одночасно дорожчають кілька видів транспорту, якими кияни користуються щодня, — і це навантажує бюджети особливо тих, хто не має можливості використовувати цифрові сервіси.

Важливий нюанс: звільнення мобільного застосунку від комісії — це фактично цифровий стимул для пасажирів. Проте частина киян, зокрема люди старшого віку, не завжди має смартфони або стабільний доступ до інтернету. Для них нова система означає неминуче здорожчання без альтернативи.

Раніше ми писали

У лютому 2026 року ми розповідали про запровадження єдиної комісії 7 гривень на всі приміські квитки «Укрзалізниці» — тоді ж вартість низки напрямків зросла до 22 гривень. Також ми писали про підвищення вартості маршруток у Києві до 20 гривень, яке розпочалося у березні 2026 року.