Київське метро може стати найдорожчим у світі — Бахматов
Метро на Троєщину у столиці не з’явиться — сучасного проєкту його будівництва не існує, а радянські плани втратили актуальність. Про це заявив голова Деснянської РДА Максим Бахматов. За його словами, нині обговорюють автостраду за 23 млрд грн, а вартість добудови метро може скласти 151 млн доларів за кілометр, що зробить його найдорожчим у світі.
Найважливіше про Київ — у Telegram
Тривоги, тарифи, транспорт — коротко і без спаму
Чому метро на Троєщину не побудують
Бахматов пояснив, що прокладені раніше тунелі фактично перетворилися на «порожні кесони». Міст, де передбачався ярус під метро, будували ще за радянським проєктом, який нині технічно реалізувати неможливо: маршрут упирається в забудову та водойму.
Проблеми столичного метрополітену
- За останні 11 років у Києві не відкрили жодної нової станції метро.
- Обіцянки добудувати метро на Виноградар, які мали реалізувати у 2021 році, так і не виконані.
- У 2018 році «Київметробуд» отримав аванс у 4 млрд грн, але роботи не завершив.
Нові плани замість метро
Замість добудови метро нині розглядається проєкт автостради вартістю 23 млрд грн. При цьому, за підрахунками Бахматова, вартість будівництва метрополітену в Києві сягнула б 151 млн доларів за кілометр, що зробило б його одним із найдорожчих у світі.
Чому це важливо
Тема метро на Троєщину лишається однією з найбільших транспортних проблем Києва. Відсутність стратегії розвитку транспорту в районі та колосальні витрати роблять цей проєкт малоймовірним. Натомість місто ризикує витратити мільярди на альтернативні рішення, які не завжди відповідають реальним потребам мешканців.
Оглядач київських новин Журналіст, пише про інфраструктуру Києва, транспорт, міське планування, а також висвітлює теми криміналу та корупції.
Усі статті автора →
