Йдеться про руйнування тунелю між станціями метро «Деміївська» та «Либідська», яке сталося на початку грудня 2023 року. У зв’язку з потенційною техногенною катастрофою, рух поїздів між станціями «Либідська» — «Теремки» було тимчасово припинено, а пасажирів перевели на дублюючі автобусні маршрути.

У ході слідства з’ясувалося, що директор департаменту:

• не здійснював контроль за роботою підпорядкованих підприємств,
• не реагував на питання, пов’язані з техногенними загрозами,
• не вжив заходів для запобігання надзвичайній ситуації.

Наслідком стало несвоєчасне виявлення аварійної ситуації в тунелі метрополітену, яка, за оцінкою слідства, завдала бюджету Києва збитків на суму 164 млн гривень. Ці втрати пов’язані з:

• відсутністю доходів від перевезення пасажирів у метро,
• додатковими витратами на організацію наземного транспорту.

Прокуратура зазначає, що така службова недбалість напряму вплинула на інфраструктурну стабільність і транспортну логістику столиці.

Чому це важливо знати

Цей випадок ілюструє структурні проблеми в управлінні транспортною інфраструктурою Києва. Умови, за яких топпосадовці КМДА не виконують базових обов’язків контролю та реагування на техногенні ризики, становлять небезпеку для мільйонів пасажирів. Крім того, збитки у 164 млн грн — це прямий удар по бюджету столиці, що міг би піти на розвиток транспорту чи ремонт іншої інфраструктури. Публічне розслідування і прозоре інформування суспільства — ключ до запобігання подібним провалам у майбутньому.