Перлина з грифонами у центрі Києва: історія будівлі Нацбанку
Понад 120 років будівля Національного банку України на вулиці Інститутській залишається архітектурною домінантою та одним із найвпізнаваніших символів Києва. Зведена у 1902–1909 роках, споруда є зразком синтезу північноіталійської готики і раннього Відродження з новаторськими для того часу інженерними рішеннями — системами вентиляції, опалення та пожежного захисту.

Проєкт архітектора Олександра Кобелєва, допрацьований Олександром Вербицьким, реалізувала фірма Лева Гінзбурга. Директор банку Георгій Афанасьєв надав особистого значення проєкту, досліджуючи досвід європейських столиць, щоб створити зручну і репрезентативну будівлю.
Фасад прикрашають скульптурні грифони, маскарони левів, башти з крученими колонами — все це створили брати Сала, відомі італійські скульптори. Особливу увагу приділили комфорту службовців — у дворі з’явився флігель із квартирами, коморами та цегляним оздобленням, а також розарій, з якого бралося повітря для вентиляції.
У січні 1918 року, в часи Української Народної Республіки (УНР), саме тут випустили першу національну банкноту — 100 карбованців.

Пізніше, в 1930-х роках, споруду розширили, не порушуючи стилістичної цілісності. Своїм виглядом вона зберегла монументальність і художню виразність.
Будівля поступово стала частиною міської ідентичності — в міжвоєнні часи тут призначали побачення, на її тлі робили фото, вона ставала мотивом поштівок і листівок, які кияни надсилали за кордон.
Сьогодні цей об’єкт входить до реєстру пам’яток архітектури національного значення. І навіть попри всі зміни у місті, він зберігає свою елегантність, гідність і значення в історії України.
Чому це важливо знати
Будівля Нацбанку — це не просто адміністративна споруда, а символ епохи модернізації, естетичного мислення й архітектурної амбітності початку ХХ століття. Її історія нагадує, що дбайливо спроєктоване середовище формує не лише зовнішній вигляд міста, а й колективну пам’ять та відчуття гідності.

Оглядач київських новин Журналіст, пише про інфраструктуру Києва, транспорт, міське планування, а також висвітлює теми криміналу та корупції.
Усі статті автора →









