Після знищення одного з прольотів у 2022 році, на ділянці діє понтонний міст, призначений лише для легкових авто та екстрених служб. У години пік тут — щоденні затори. Вантажівкам доводиться об’їжджати через Лебедівку, де діє обмеження до 3,5 тонн, що перевантажує сільські дороги.

Основний міст відновлює турецька компанія Doğuş Grubu у межах кредитної угоди з Великою Британією. За словами голови Київської ОВА Миколи Калашника, наразі виконано половину робіт: завершують монтаж опор, очікується встановлення балок і бетонування. Першу партію металевих конструкцій вже доставлено.

Для зняття навантаження у серпні обіцяють відкрити ще один тимчасовий міст біля Лебедівки, після чого розпочнеться ремонт місцевої переправи — її планують завершити у першій половині 2026 року. Відкриття основного мосту на Р-69 планується на вересень 2025 року, повне завершення робіт — у жовтні.

Чому це важливо знати

Міст на дорогу Р-69 — критичний інфраструктурний об’єкт для сполучення столиці з північними громадами та Чернігівщиною. Перебування його на ремонті погіршує логістику, створює затори й ризики для транспортування вантажів. Відновлення має стратегічне значення не лише для щоденних перевезень, а й для стійкості регіону в умовах війни.