Що насправді сталося з павільйонами

Під час ремонту прилеглої території зупинкові конструкції тимчасово переміщували, а після завершення робіт повертали на місце. Відтоді вони жодного разу не були пошкоджені внаслідок ворожих атак. У 2026 році підприємство не закуповувало скляні павільйони й не проводило робіт із їх встановлення.

Чому обрали скло і чи безпечні такі конструкції?

Павільйони виготовлені з гартованого скла: у разі пошкодження воно розсипається на дрібні малотравматичні фрагменти, а не утворює великих гострих уламків. Прозорі конструкції дають змогу пасажирам і водіям краще бачити зупинку та прилеглу територію.

Водночас у «Київпастрансі» нагадують: скляний павільйон не є укриттям. Під час повітряної тривоги необхідно прямувати до найближчої захисної споруди.

14 мобільних укриттів для зупинок

Для посилення безпеки пасажирів «Київпастранс» планує придбати та встановити 14 первинних мобільних укриттів. Частину розмістять на території філій і підрозділів підприємства, частину — на зупинках наземного транспорту, де потреба в них буде визначена як першочергова.

У підприємстві закликають не поширювати неперевірену інформацію та уточнювати дані в офіційних джерелах. Також ми повідомляли, що тролейбуси №3, 9-К, 40 і 40-К відновили рух у Києві з відхиленням від графіка після попередніх атак на інфраструктуру міста.

Раніше ми писали

Як ми раніше писали: Вокзали Києва не постраждали від атаки, рух поїздів не зупиняли. Також ми повідомляли: Вулиці Василя Яна, Лілії Лобанової та Солом’янська перекриті в Києві.