Що саме модернізують на узвозі

У межах капремонту підрядники замінять обладнання системи контролю доступу: боларди отримають функцію автоматичного зчитування номерних знаків транспортних засобів. Це, за словами представників КП «Київтранспарксервіс», підвищить надійність усієї системи й ефективність контролю за в’їздом на узвіз.

Паралельно оновлять інфраструктуру відеоспостереження та диспетчеризації. Роботи стосуються виключно технічної частини — організація дорожнього руху залишається незмінною, і відкривати узвіз для загального автомобільного руху місто не планує.

Понад 1 500 дозволів анульовано

Разом із технічним оновленням КП «Київтранспарксервіс» провело ревізію бази користувачів. З переліку осіб, що мали дозвіл на проїзд Андріївським узвозом, виключили понад 1 500 людей, які не підтвердили своє право на користування цим дозволом. Таким чином влада прагне унеможливити зловживання перепустками та навести порядок у системі доступу до пішохідної зони.

Як ми раніше писали, подібні кроки з упорядкування міського простору вже давали результат — біля метро «Політехнічний інститут» знесли 21 МАФ і висадили 2 500 рослин, суттєво змінивши вигляд цієї ділянки.

Де ще проведуть аналогічну модернізацію

Андріївський узвіз — лише перший об’єкт у запланованому циклі оновлень. Аналогічну модернізацію систем контролю доступу проведуть також на вулицях Боричів Тік та Іллінській, Алеї художників і Контрактовій площі. Терміни робіт на цих локаціях поки не уточнювалися.

Усі перелічені вулиці розташовані в історичній частині міста — на Подолі, де питання обмеження автомобільного руху особливо гостре через щільну забудову та туристичне навантаження.

Пам’яткоохоронець занепокоєний демонтажем

Водночас роботи на вулиці викликали тривогу в захисників спадщини. Пам’яткоохоронець Дмитро Перов повідомив, що поблизу Андріївської церкви комунальники демонтують систему автоматичних болардів, які обмежували рух узвозом. «На вулицю-пам’ятку національного значення знову збираються повернути автомобільний рух», — написав він у Facebook, опублікувавши фото розібраної бруківки за огородженням.

Отже, позиції сторін розходяться: комунальники описують те, що відбувається, як технічне оновлення, а активіст бачить у демонтажі ризик для пішохідного статусу історичної вулиці. У «Київтранспарксервісі» пояснювали, що нове обладнання тестують безпосередньо на місці — боларди по черзі демонтують, замінюють і перевіряють у реальних умовах, а оновлена система має запрацювати до кінця літа 2026 року.

Нагадаємо, автоматичні боларди на узвозі запрацювали ще наприкінці червня 2016 року: відтоді наскрізний проїзд вулицею закритий, а доступ мають лише мешканці, працівники розташованих тут установ і спецтранспорт.

Чому це важливо знати

Водіям, які досі мали дозвіл на проїзд Андріївським узвозом, варто перевірити актуальність своєї перепустки: понад 1 500 дозволів уже анульовано. Після завершення ремонту — орієнтовно за 1,5 місяця — система розпізнавання номерів автоматично фіксуватиме кожен несанкціонований в’їзд.

Раніше ми писали

Як ми раніше писали, У Лаврі ченці й волонтери проводили толоку на території Нижньої лаври. Також ми повідомляли, що Мешканці Сокальської на Оболоні розробили план благоустрою двору.