Чого вимагають кияни

Обидві нові петиції подали 20 травня, і обидві встигли зібрати підписи до кінця 60-денного строку. Перша — «Не допустити підвищення вартості проїзду в комунальному транспорті Києва до 30 грн під час війни» авторства Вікторії Леванзової — станом на 16 липня зібрала 6016 підписів. Її текст наголошує, що доходи більшості киян не зросли вчетверо, а стрибок тарифу вдарить по найменш захищених і змусить людей відмовлятися від муніципального транспорту.

Друга петиція — «Проти різкого підвищення вартості проїзду до 30 грн» Євгенії Коханівської — має 6015 підписів. Поріг обидві подолали ще 4–5 липня, за лічені дні до підписання розпорядження про нові тарифи, повідомляв «Інтерфакс-Україна». Авторка другої петиції визнає, що тариф, який не змінювався з 2018 року, потребує коригування, але пропонує компроміс: разова поїздка не дорожча за 15–18 грн, повне збереження пільг, поетапне підвищення після завершення воєнного стану та квиток на 90 хвилин із безкоштовною пересадкою, як у європейських містах.

Чому це відбувається

З 15 липня разова поїздка в метро, автобусах, трамваях, тролейбусах і фунікулері подорожчала з 8 до 30 грн — одразу в 3,75 раза, як ми раніше писали. Місячний безлімітний проїзний коштує 3656 грн, а з 1 серпня запрацює 90-хвилинний пересадковий квиток за 60 грн. Розпорядження про нові тарифи мер Віталій Кличко підписав 7 липня — уже після того, як усі п’ять петицій подолали поріг підписів. У КМДА підвищення пояснювали тим, що вартість проїзду не переглядалася з 2018 року. Нова сітка передбачає знижки за обсяг: у разі придбання 10–19 поїздок ціна становить 28,90 грн, а від 50 поїздок — 25 грн за кожну. Студентам зберегли 50% знижки на місячний проїзний, учні в навчальний рік їздять безкоштовно, а влітку — зі знижкою 75%.

Показово, що ще у 2023 році міська влада заявляла про намір не підвищувати вартість проїзду до кінця війни, а у вересні 2025-го Віталій Кличко казав, що місто шукає можливості утриматися від подорожчання, хоча транспорт і є дотаційним.

Хто відповідає

За правилами сервісу електронних петицій Київради, звернення, що набрало 6 тисяч підписів за 60 днів, міська влада зобов’язана розглянути та надати офіційну відповідь. На три травневі петиції, зокрема рекордну з 10 606 підписами, відповіді вже оприлюднені — усі три мають статус «Не підтримано». У відповідях влада посилається на розпорядження 2018 року, яким були встановлені попередні тарифи, та на потребу адаптувати систему оплати проїзду до автоматизованого обліку.

Найгучнішою стала найперша петиція, подана 18 травня: вона набрала необхідні 6 тисяч підписів менш ніж за добу — рекордно швидко для сервісу — і фінально зібрала понад 10,6 тисячі голосів. Це, утім, не вплинуло на рішення: попри її розгляд, тарифи затвердили в запланованому вигляді.

Що роблять зараз

Нові тарифи вже чинні, а поїздки, придбані до 14 липня, діятимуть до 14 вересня. Кияни виходили протестувати проти подорожчання під стіни КМДА. Обидві нові петиції вже мають статус «На розгляді» — далі за ними має з’явитись офіційна відповідь. Водночас, за відкритими даними Київради, у сервісі петицій станом на початок липня тривав збір підписів ще під десятком звернень щодо проїзду й тарифів — від соціальних абонементів до безкоштовного транспорту на час воєнного стану. Стежити за їхньою динамікою можна в трекері петицій kyiv.news.

Чому це важливо знати

Електронна петиція — єдиний формальний механізм, який зобов’язує міську владу публічно відповісти громаді. П’ять подоланих порогів поспіль з однієї теми — безпрецедентний сигнал про масштаб невдоволення тарифною реформою. Відповіді на дві нові петиції покажуть, чи готова влада бодай частково переглянути тарифну сітку — наприклад, щодо пільг чи вартості пересадок — тепер, коли підвищення вже набуло чинності.

Раніше ми писали

Ми розповідали, що нові ціни наблизили київський транспорт до рівня столиць ЄС за абсолютними цифрами, тоді як частка витрат у доходах киян значно вища. Також ми писали, що місячний проїзний за 3656 грн увійшов у топ-8 найдорожчих у Європі — дорожче, ніж у Копенгагені, Гельсінкі та Відні.

Джерела:
— «Інтерфакс-Україна»: Четверта петиція із закликом зупинити підвищення тарифів набрала необхідні голоси
— «Інтерфакс-Україна»: П’ята петиція із закликом зупинити підвищення тарифів набрала необхідні голоси
— Сервіс електронних петицій Київської міської ради