Що саме змінюється у цінах

Динамічне ціноутворення стосуватиметься виключно вагонів СВ (люкс) та першого класу поїздів «Інтерсіті» у внутрішньому сполученні. Вартість проїзду у плацкарті, купе та другому класі «Інтерсіті» залишиться незмінною.

Для міжнародних поїздів запроваджується індексація тарифів на проїзд у вагонах СВ (люкс) — з квітня ціна зросте орієнтовно на 20%. Ці місця викуповуються найшвидше і мають підвищений попит, тому ціни в інших вагонах міжнародних поїздів не зміняться.

Як працюватиме динамічне ціноутворення

Вартість квитка залежатиме від кількох факторів: сезону, дня тижня, моменту придбання та рівня заповненості поїзда після впровадження відповідних ІТ-доопрацювань. Аналогічний підхід використовують більшість європейських залізничних компаній та авіалінії.

Приклад: квиток у вагоні СВ з Києва до Львова в перший понеділок лютого, куплений за 20 днів до поїздки, коштуватиме менше, ніж той самий квиток у липні, куплений у п’ятницю на останнє місце у вагоні. Непіковий період і ранній продаж знижують ціну, високий попит і затримка з покупкою — підвищують.

Нові умови повернення квитків

За статистикою Укрзалізниці, майже 70% повернень квитків відбуваються за чотири дні до відправлення поїзда. Значна частина таких квитків не продається повторно, що створює ситуацію, коли спочатку квитки неможливо купити, а потім поїзд їде напівпорожнім.

Тому запроваджується шкала повернення:

• за 15-20 діб до відправлення — повертаються 100% вартості;
• за 10-14 діб — 90%;
• за 5-9 діб — 75%;
• від 1 до 4 діб — 50%;
• менше ніж за 24 години — близько 30%, як і зараз.

Ці умови стосуються усіх квитків у всіх вагонах, не лише преміумсегмента.

Для кого будуть винятки

Міністерство розвитку громад передбачило можливість, що нові умови повернення не застосовуватимуться до військовослужбовців та соціально вразливих груп пасажирів, зокрема осіб з інвалідністю. Також не стосуватимуться поїздів до прифронтових територій. Відповідний механізм напрацьовуватиме Укрзалізниця.

Запропоновані рішення ухвалюються в умовах повномасштабної війни, коли залізнична інфраструктура та рухомий склад системно зазнають ворожих обстрілів, а компанія несе додаткові витрати на безпеку, відновлення і захист пасажирів.

Як подати зауваження до проєкту

Протягом 30 днів від сьогодні триватиме громадське обговорення проєкту змін у форматі онлайн. Усі зацікавлені сторони можуть подати зауваження та пропозиції на електронну адресу o.pavlichenko@mtu.gov.ua.

Отримані додаткові доходи Укрзалізниця планує спрямувати на ремонт рухомого складу, покращення сервісів для пасажирів і соціальні програми.

Чому це важливо знати

Нові правила зміняють звичний підхід до купівлі залізничних квитків — квитки класу люкс треба планувати завчасно, щоб заощадити. Для пасажирів преміумсегмента це означає необхідність планувати поїздки заздалегідь. Водночас більшість киян, які їздять плацкартом або купе, не відчують змін у цінах на проїзд, але матимуть стимул повертати квитки швидше, якщо зміняться плани.