Перейти до основного вмісту

7 січня на пересадці між «Палацом спорту» та «Площею Українських Героїв» почнуть ремонт ескалаторів

З 7 січня на пересадковому вузлі між станціями метро «Палац спорту» (зелена лінія) та «Площа Українських Героїв» (синя лінія) розпочався почерговий капітальний ремонт ескалаторів, повідомило КП «Київський метрополітен». Роботи триватимуть до середини березня 2026 року — орієнтовно до 2,5 місяців. Це один із трьох пересадкових вузлів у центрі Києва, який щодня обслуговує тисячі пасажирів між найбільш завантаженими лініями метро.

 |  Євгеній Дубчак  | 
Табличка: «Вхід заборонено! Ескалатор в ремонті»
Ілюстративне фото КМДА

🎵 Слухайте сучасну українську музику


Як це вплине на пасажирів

Пересадка між «Палацом спорту» та «Площею Українських Героїв» залишатиметься доступною, але з обмеженнями. Оскільки ремонт проводиться почергово, щонайменше один ескалатор працюватиме завжди. Проте у години пік можливі черги та збільшений час очікування.

Людям з обмеженою мобільністю радять заздалегідь замовити супровід, зателефонувавши за номером (044) 238-55-11 не пізніше ніж за годину до запланованого переміщення. Метрополітен надає спеціально проінструктований персонал для допомоги під час пересадок.

Якщо потрібна альтернатива, між зеленою та синьою лініями є інші пересадкові вузли. Можна скористатися пересадкою через центр: «Золоті ворота» (зелена лінія) сполучена з «Театральною» (червона лінія), звідки можна доїхати до «Хрещатика» і пересісти на «Майдан Незалежності» (синя лінія). Це триватиме довше, але дасть змогу уникнути черг на ремонтній пересадці.

7 січня на пересадці між «Палацом спорту» та «Площею Українських Героїв» почнуть ремонт ескалаторів
Фото КМДА

Для чого потрібен капремонт ескалаторів

Капітальний ремонт ескалаторів — це не просто технічна процедура, а гарантія безпеки пасажирів. За стандартами метрополітену, такий ремонт проводиться кожні 10–12 років або після того, як ескалатор пропрацює 150 тисяч кілометрів.

Під час капремонту повністю демонтують основні елементи: сходове полотно, поручні, редуктор, тягові ланцюги. Деталі перевозять до спеціалізованої майстерні, де їх оглядають і ремонтують. Великогабаритні елементи ремонтують безпосередньо на станції. Усі деталі ретельно перевіряють на зношеність — ті, що не відповідають стандартам безпеки, обов’язково замінюють.

Нещодавно завершили капремонт на станції «Палац «Україна», і тепер почерговий капремонт 122 ескалаторів столичного метро продовжується на інших станціях. Спеціалізована бригада фахівців КП «Київський метрополітен» виконує роботи на всіх ескалаторах системи згідно з планом.

Правила безпеки, які допоможуть уникнути поломок

Ескалатор — це потужний механізм із сотнями деталей, які працюють щосекунди. Водночас його можуть вивести з ладу найпростіші речі: довгий одяг, шнурівки, монети, валізи або підбори.

Щоб не створювати проблем собі та іншим пасажирам, дотримуйтесь простих правил:

  • Тримайтеся за поручень
  • Не заступайте за обмежувальну лінію на сходах
  • Тримайте дітей за руку, малюків — на руках
  • Не сідайте на сходи ескалатора
  • Стежте за довгим одягом і шнурівками, щоб вони не потрапили в рухомі частини
  • Тримайте сумки та пакети при собі

Ці прості правила допоможуть не лише уникнути травм, а й запобігти поломкам обладнання, що призводять до зупинок ескалаторів і ще більших незручностей для всіх пасажирів.

Чому це важливо знати

Пересадковий вузол «Палац спорту» – «Площа Українських Героїв» — це один із ключових пунктів у центрі Києва, який забезпечує швидке сполучення між правобережними та лівобережними районами міста. Для багатьох киян це щоденний маршрут до роботи, навчання чи важливих справ. Знання про тимчасові обмеження допоможе краще спланувати час і уникнути запізнень. Капітальний ремонт ескалаторів — це інвестиція в безпеку та надійність метрополітену на наступні 10–12 років. Хоча зараз доведеться потерпіти певні незручності, після завершення робіт пасажири отримають оновлене обладнання, яке мало б працювати безперебійно.