Що пропонує КМДА

В управлінні інформаційної політики КМДА підтвердили, що розробили пакет пропозицій щодо роботи таксі вночі та передали їх Раді оборони міста для розгляду. Подробиць про можливі правила чи обмеження в КМДА поки не повідомляють.

Позиція та напрацювання КМВА

У Київській міській військовій адміністрації підтвердили, що також формують свої пропозиції та взаємодіють із сервісами таксі й силовими структурами. Наразі відпрацьовуються можливі ризики та механізми контролю.

У КМВА наголосили, що важливо забезпечити доступність критично важливих об’єктів уночі — лікарень, ветеринарних клінік, автовокзалів та залізничних станцій. Водночас адміністрація застерігає, що можливістю легального пересування під час комендантської години можуть скористатися зловмисники, тому необхідно передбачити додаткові заходи безпеки.

«Найважливіше — це передбачити додаткові безпекові заходи контролю. Наразі ми опрацьовуємо це з сервісами таксі, з поліцією та військовими», — зазначили у КМВА у відповідь Суспільному.

Яким може бути механізм роботи таксі

Джерело Суспільного в КМВА розповіло, що під час обговорення з правоохоронцями, військовими та сервісами таксі напрацьовано попередню модель. Вона передбачає:

• перелік акредитованих служб таксі та водіїв, які пройдуть перевірку;
• дозвіл на роботу лише для ліцензованих перевізників;
• використання трекерів для контролю пересування машин;
• обмежену кількість авто, які можуть працювати одночасно.

За попередніми оцінками, йдеться про 100–200 автомобілів. Усі вони будуть закріплені за найбільшими сервісами — Uber, Bolt та Uklon.

У КМВА уточнили, що баланс між попитом і пропозицією має визначатися з урахуванням безпекових обмежень.

Хто проводитиме відбір водіїв

Первинний відбір кандидатів, за попередньою домовленістю, виконуватимуть самі сервіси. Вони будуть передавати дані водіїв на додаткову перевірку силовим структурам.

У КМВА пояснили, що система трекінгу руху авто дозволить у разі потреби встановити, чи був водій у певному місці в конкретний час.

Що кажуть у сервісах таксі

Суспільне звернулося до Uber, Bolt та Uklon. Відповідь надала компанія Uklon.

У сервісі зазначили, що вже передали пропозиції до КМДА, КМВА, КОВА та Нацполіції і брали участь у консультаціях щодо можливого запуску.

Uklon має досвід роботи під час комендантської години у Львові. Там сервіс працює вже рік і, за словами компанії, не мав жодного інциденту.

«Ми змогли продемонструвати, що запуск логістики в комендантську годину може бути комфортним, зручним та контрольованим… Ми, як бізнес, чекаємо на рішення місцевої влади», — зазначили в Uklon.

Коли таксі можуть дозволити працювати вночі

Наразі дата можливого запуску не визначена. У КМВА повідомили, що її встановлять після усунення всіх неузгодженостей та повного погодження механізму контролю.

Чому це важливо знати

Запуск легальної роботи таксі під час комендантської години може істотно зменшити частку нелегальних перевізників, забезпечити безпечні поїздки та створити контрольовану систему перевезень уночі. Водночас рішення потребує ретельного опрацювання ризиків та узгодження між військовою адміністрацією, поліцією й сервісами таксі.