Коли і як відновлюється кільцевий маршрут

Починаючи з 28 червня 2026 року Kyiv City Express знову курсуватиме повним кільцем. Ключовою умовою для відновлення руху стало відкриття мосту між станціями Почайна та Райдужний, який до цього був на ремонті та фактично розривав маршрут. Розклад руху електрички залишається таким самим, яким він був до початку ремонтних робіт — пасажирам не потрібно вивчати нові часові інтервали.

Відновлення повного кільця означає, що мешканці районів уздовж усього маршруту знову матимуть пряме залізничне сполучення без пересадок чи об’їздів. Це особливо важливо для тих, хто щодня користується електричкою для поїздок на роботу або навчання.

Які автобусні маршрути посилено на час без трамваїв

Попри відновлення роботи кільцевої електрички, ситуація з наземним рейковим транспортом залишається складною. Швидкісні трамваї № 4 і № 5 наразі не курсують, тому влада вжила заходів для компенсації цього транспортного дефіциту.

Зокрема, організовано рух автобусів-дублерів трамвая — маршрут № 4т за напрямком вулиця Милославська — станція Райдужний. Крім того, збільшено кількість рейсів на маршруті № 5т. ГО «Пасажири Києва» спільно з КП «Київпастранс» опрацювали розклад автобусів таким чином, щоб він максимально відповідав графіку руху електрички.

Утім, організатори попереджають, що в салонах автобусів може бути тісно. Причина — обмежена кількість доступного рухомого складу: більше автобусів на маршрути виділити просто немає можливості. Пасажирам варто враховувати це, плануючи поїздки в години пік.

Як ми раніше писали, 27–28 червня в Києві змінювали маршрути автобусів і тролейбусів через ярмарки — тож у ці дні транспортна ситуація в місті була особливо динамічною.

Чому трамваї № 4 і № 5 досі стоять

Причина зупинки швидкісних трамваїв № 4 і № 5 — проєктні рішення під час будівництва розв’язки на Чернігівській. За даними «Київ пасажирського», проєктувальник розв’язки — компанія «ПІ Автострада» — всупереч вимогам завдання на проєктування не передбачила збереження трамвайного руху на час робіт.

При цьому ні «Київавтодор» як замовник, ні Департамент транспортної інфраструктури не наполягли на коригуванні проєктних рішень і не облаштували об’їзну колію для трамваїв. Фактично через бездіяльність відповідальних структур тисячі пасажирів опинилися без звичного трамвайного сполучення без чітких строків його відновлення.

Поки тривають роботи на розв’язці, автобуси-дублери залишаються єдиною наземною альтернативою для пасажирів, які користувалися маршрутами № 4 і № 5.

Чому це важливо знати

Відновлення руху Kyiv City Express повним кільцем з 28 червня — хороша новина для тисяч киян, які щодня користуються електричкою. Однак ситуація з трамваями № 4 і № 5 залишається невирішеною через проєктні прорахунки та небажання відповідальних структур їх виправити. Пасажирам варто закласти додатковий час на поїздку автобусами-дублерами, особливо в ранковий та вечірній пік.

Раніше ми писали

Як ми раніше писали, Біля Лаври зупинили знесення училища зв’язку 1930-х. Також ми повідомляли, що Водій у Солом’янському районі відмовився від огляду й мав наркотики в авто.