Укрзалізниця: Попри важку ніч та масований ворожий обстріл залізниця продовжує рух.

Наразі маємо затримки обумовлені обледенінням контактної мережі. Як результат: затримано 42 поїзди — 18 далекого сполучення та 24 приміських.

Найбільш відчутно запізнюються наступні поїзди:

• 79/80 Львів — Дніпро (+6:42)
• 63/64 Перемишль — Харків (+6:17)
• 111/112 Львів — Ізюм (+6:17)
• 5/6 Ясіня — Запоріжжя (+6:07)
• 45/46 Харків — Ужгород (+5:45)
• 61/62 Дніпро — Івано-Франківськ (+5:45)
• 41/42 Дніпро — Трускавець (+5:41)

Повний перелік поїздів, прибуття яких затримуються, – на uz-vezemo.

• Відправлення поїзда 766 Одеса – Київ відбудеться із затримкою орієнтовно +2:30 через затримку обігового поїзда зі столиці.

Прямо зараз оперативники Укрзалізниці розробляють рішення для того, щоб якомога більше обігових поїздів відправилися за своїм розкладом.

Довеземо всіх. Дякуємо за терпіння та розуміння.

Що сталося на Київщині

На одній із дільниць Київської області опора зовнішньої лінії електропередачі 110 кВ впала на контактну мережу залізниці через складні погодні умови. Це призвело до знеструмлення ділянки та затримок руху поїздів.

Найбільше затримався міжнародний рейс №10/9 Будапешт — Київ. Поїзд Перемишль — Київ повністю зупинився у полі із затримкою понад п’ять годин без світла.

Як працює залізниця зараз

УЗ вже відновила рух на пошкодженій ділянці. П’ять поїздів прибули до столиці згідно зі списком: №705/706 Перемишль — Київ, №9/10 Будапешт — Київ, №99/100 Бухарест — Київ, №159/160 Трускавець — Київ, №63/64 Перемишль — Харків.

Ще чотири рейси продовжують рух під резервними тепловозами: №743/744 Славсько — Дарниця, №21/22 Харків — Львів, №15/16 Ворохта — Харків, №79/80 Львів — Дніпро. Решта поїздів, що мали проходити через пошкоджену ділянку, йдуть зміненими маршрутами з контрольованими відхиленнями від графіку.

Умови для пасажирів

На київському вокзалі пасажири очікують на свої поїзди в укритті через можливу повітряну тривогу. Посадка та висадка відбуваються через підземні переходи для безпеки людей.

Для пасажирів, які прибудуть до Києва під час комендантської години, КМДА організувала автобусні трансфери містом. Слідкувати за актуальними затримками поїздів можна на офіційному сайті uz-vezemo.uz.gov.ua.

Що таке резервні тепловози

Резервні тепловози — це дизельні локомотиви, які Укрзалізниця використовує замість електровозів при знеструмленні ділянок колії. Такі тепловози регулярно застосовують після ворожих атак на енергетичну інфраструктуру або через погодні умови.

На відміну від електровозів, яким потрібна контактна мережа для живлення, тепловози працюють на дизельному паливі. Це дозволяє підтримувати рух поїздів навіть при повному знеструмленні залізничних ділянок.

Контекст: погода на Київщині

Київська ОВА раніше попереджала про наближення потужного циклону до регіону. На дорогах області працюють 433 одиниці спецтехніки, залучені всі комунальні служби, патрульна поліція та підрозділи ДСНС.

Через складні погодні умови в області зафіксовано масштабні аварійні відключення електроенергії. Енергетикам вдалося відновити електропостачання для 30 тисяч споживачів, проте без світла залишаються понад 142 тисячі клієнтів. Роботи ускладнюються ожеледицею, падінням дерев та численними обривами ліній електропередачі.

Чому це важливо знати

Пошкодження контактної мережі на Київщині показує вразливість залізничної інфраструктури до погодних умов. Застосування резервних тепловозів дозволяє підтримувати рух навіть при знеструмленні, але призводить до затримок через нижчу швидкість. Пасажирам важливо перевіряти актуальні графіки на офіційному сайті УЗ перед поїздкою.