Перейти до основного вмісту

У Києві встановили 120 лавок із рекламними екранами — урбаністи критикують їх за візуальний шум і знижену функціональність

У кількох районах Києва встановили 120 нових лавок, до спинок яких інтегровані рекламні екрани. Як повідомляє спільнота NE:Urban, ці конструкції були реалізовані як інвестиційний проєкт, а сам тип рекламоносія офіційно називається «Лава».

24 Квітня 2025 о 12:07|Регіональні новини|⏱ 1 хв читання|Поділитися:
Лавки із вбудованою рекламою
Фото: NE:Urban

Розмір рекламної площі не перевищує 0,5 м², проте такі конструкції викликали неоднозначну реакцію. У спільноті наголошують, що невідомо, чи отримує місто прибуток за використання рекламного простору. Навіть якщо така комерційна вигода є, вона не компенсує основних недоліків:

  • додаткове візуальне навантаження на простір
  • сумнівна естетичність конструкцій
  • зменшення функціональності — частина лавки з екраном непридатна для сидіння

У Києві такі інвестиційні проєкти зазвичай реалізують тоді, коли немає бюджетного фінансування. Проте незрозуміло, чому встановлення саме лавок віднесли до такої категорії. За словами NE:Urban, про плани встановити рекламні лавки повідомлялося ще у 2020 році. Їх розміщення передбачалося у Подільському, Шевченківському, Солом’янському, Печерському та Голосіївському районах. Загальну вартість оцінювали у 2,2 мільйона гривень.


Чому це важливо знати

Проєкти благоустрою міста, які маскуються під інвестиційні, але не мають чіткої користі для мешканців, викликають запитання про пріоритети міської влади. Реклама у громадському просторі повинна гармонійно вписуватись у міське середовище, а не створювати додаткове навантаження на нього. Прозорість у фінансуванні та обґрунтування таких рішень є критично важливими для формування довіри до міської адміністрації.

Автор
У Києві встановили 120 лавок із рекламними екранами — урбаністи критикують їх за візуальний шум і знижену функціональність
Олександр Остапець
Журналіст kyiv.news

Оглядач київських новин Журналіст, пише про інфраструктуру Києва, транспорт, міське планування, а також висвітлює теми криміналу та корупції.

Усі статті автора →