Перейти до основного вмісту

У Києві демонтували рекордну кількість незаконної реклами: понад 2000 конструкцій за місяць

У квітні 2025 року в Києві зафіксовано рекордний показник демонтажу незаконної зовнішньої реклами — 2 065 конструкцій, інформує «Вечірній Київ». Загалом із початку року демонтовано вже 7 278 рекламних носіїв. Ці дії є частиною системного процесу очищення міського простору від хаотичної й часто небезпечної реклами.

7 Травня 2025 о 15:50|Регіональні новини|⏱ 2 хв читання|Поділитися:
У Києві демонтували рекордну кількість незаконної реклами: понад 2000 конструкцій за місяць
Фото: Управління з питань реклами КМДА та КП «Київреклама»

Як наголосив директор КП «Київреклама» Петро Старовойтов, мета — зробити місто естетичнішим і безпечнішим, де «домінує архітектура, а не агресивна комерційна реклама».

Найбільшу кількість демонтажів провели в Голосіївському районі (288 конструкцій), за ним ідуть Дарницький (263), Печерський і Шевченківський (по 240). Найменше демонтажів — у Оболонському районі (133 конструкції).

Ініціатива підтримується як муніципальними бригадами, так і відповідальними власниками: 1 162 рекламні об’єкти прибрали добровільно самі власники, інші 903 — комунальники. Старовойтов подякував власникам за розуміння та участь у спільній справі.

Серед демонтованих конструкцій:

  • 1 112 — з фасадів будівель
  • 369 — із парканів
  • 288 — штендери
  • 142 — наземні
  • 119 — з опор і транспорту
  • 35 — з дахів будівель

Роботу з впорядкування рекламного середовища координують Управління з питань реклами та КП «Київреклама».


Чому це важливо знати

Усунення незаконної реклами не лише покращує візуальне середовище, а й сприяє безпеці пішоходів і водіїв, зміцнює імідж міста та підвищує цінність архітектурного простору. Це приклад ефективної взаємодії громади та влади у формуванні комфортного міського середовища.

Автор
У Києві демонтували рекордну кількість незаконної реклами: понад 2000 конструкцій за місяць
Олександр Остапець
Журналіст kyiv.news

Оглядач київських новин Журналіст, пише про інфраструктуру Києва, транспорт, міське планування, а також висвітлює теми криміналу та корупції.

Усі статті автора →