Перейти до основного вмісту

Київ очищають від снігу: техніка працює колонами вночі

У Києві триває протиожеледна обробка та розчищення доріг і тротуарів від снігу: задіяні 280 одиниць спецтехніки «Київавтодору», повідомляє КМДА. Спецтехніка працює у складі колон, що дозволяє швидше очищати магістралі, мости та шляхопроводи. Першочергово очищають головні магістралі, мости, шляхопроводи, спуски й підйоми, підходи до зупинок громадського транспорту та переходи. Роботи тривають у цілодобовому режимі.
19 Лютого 2026 о 9:45|Комунальні послуги. Енергетика|⏱ 4 хв читання|Поділитися:
Снігоприбиральний трактор із червоним відвалом очищає засніжену алею в Києві, на фоні міські будинки та лавки
Фото: КМДА | 1920×1080

Чому це відбувається

Столиця переживає тривалий період зимової негоди. За прогнозом Укргідрометцентру, 19 лютого у столиці хмарно, місцями невеликий сніг, вітер переважно західний, 7–12 м/с, температура вдень 4–6° морозу. Вночі температура опускалася до 9–11° морозу. На дорогах зберігається ожеледиця. Синоптики оголосили жовтий рівень небезпечності (I рівень) для Київщини через небезпечні дорожні умови.Як ми повідомляли раніше, зимовий характер погоди з частими снігопадами та морозами на Київщині утримується щонайменше до 21 лютого. Початок тижня формувало поле високого атмосферного тиску, яке спрямовувало на регіон холодне повітря з північних районів. З 20 лютого на регіон впливатиме південний циклон, який принесе додаткові опади та дещо послабить морози.Саме тому комунальники працюють у цілодобовому режимі. Нічна очистка — критичний етап: вона дозволяє підготувати дороги до ранкового руху, коли на вулиці виїжджають тисячі автомобілів та починає працювати громадський транспорт. Превентивна обробка перед снігопадом запобігає утворенню льодяної кірки, а механічна очистка після нього прибирає сніговий покрив.

Хто відповідає

За очищення доріг та обробку протиожеледними матеріалами відповідає комунальна корпорація «Київавтодор» та шляхово-експлуатаційні управління (ШЕУ) районів. Наразі задіяні 280 одиниць спецтехніки «Київавтодору», а також 166 працівників у складі 28 бригад із ручного прибирання. Вони розчищають від снігу та обробляють протиожеледними засобами зупинки, вузькі тротуари, сходи, підходи до наземних і підземних переходів та інші пішохідні зони, де не може працювати малогабаритна снігоприбиральна техніка.На прибудинкових територіях сніг розчищають понад 2839 працівників керуючих компаній, також задіяно 93 одиниці техніки. У парках і скверах доріжки очищають «зеленбудівці»: залучено 67 одиниць спеціалізованої техніки та 686 працівників. Координацію дій здійснює КМДА.Тема якості прибирання снігу цього тижня набула особливої гостроти. Як ми писали 18 лютого, прокуратура повідомила про підозру у службовій недбалості керівникам ШЕУ кількох районів Києва. Під слідство потрапили в.о. керівника ШЕУ Подільського району, керівники ШЕУ Голосіївського, Деснянського, Дарницького, Солом’янського, Печерського та Дніпровського районів, а також директор КП «Київводфонд» та керівник керуючої компанії Шевченківського району.Паралельно інспектори з благоустрою перейшли на посилений режим контролю за якістю прибирання. Лише за одну добу 17 лютого вони внесли 377 приписів за неякісне прибирання снігу та склали 67 адміністративних протоколів на власників територій, які не забезпечили належне очищення тротуарів.

Що роблять зараз

Дорожники застосовують колонний метод роботи — спецтехніка рухається групами, що дозволяє ефективніше очищати широкі магістралі за один прохід. Цей підхід особливо результативний на великих проспектах та мостах, де одна машина не здатна обробити всю ширину дороги.Першочергово обробляють головні магістралі, мости, шляхопроводи, спуски й підйоми, підходи до зупинок громадського транспорту та переходи — саме ці ділянки є найнебезпечнішими в умовах ожеледиці та від них залежить мобільність сотень тисяч киян. На відкритих конструкціях лід утворюється швидше, ніж на звичайних дорогах.Після механічної очистки від снігу дороги повторно посипають протиожеледними матеріалами. Це другий етап обробки — перед цим дорожники вже провели превентивну посипку. Такий двоетапний підхід забезпечує краще зчеплення коліс із дорожнім покриттям та зменшує ризик аварій. Роботи тривають у цілодобовому режимі.

Чому це важливо знати

Очистка доріг безпосередньо впливає на безпеку руху в столиці. Кияни, які виїжджають на роботу зранку, мають враховувати, що попри роботу техніки окремі ділянки можуть залишатися слизькими через тривалі морози та продовження снігопадів.Водіям варто бути максимально уважними та обережними на дорогах, дотримуватися правил дорожнього руху та не залишати авто на тротуарах, крайніх смугах доріг та на узбіччях, аби не заважати роботі спецтехніки. Пішоходам рекомендується бути обережними на сходах, зупинках та пішохідних переходах, а також носити флікери в темний час доби.Синоптики прогнозують, що 20–21 лютого морози знову посиляться з нічними температурами до -16–19°, тому робота комунальників у найближчі дні не зменшиться.

Раніше ми писали

Ми повідомляли про прогноз погоди на 19 лютого зі снігом та ожеледицею на Київщині. Також ми розповідали про хуртовини та значний сніг 16 лютого, коли комунальні служби перебували у режимі підвищеної готовності.
Автор
Київ очищають від снігу: техніка працює колонами вночі
Євгеній Дубчак
Журналіст kyiv.news

Журналіст, 5 років пише та аналізує актуальні події. За освітою маркетолог (Державний торговельно-економічний університет), що дає свіжий погляд на міські процеси. Висвітлює новини столиці з різних перспектив, цінуючи можливість представляти різні точки зору.

Усі статті автора →

Головні новини Києва — щонеділі, на пошту.
✔ Підпишись

Натискаючи «Підписатися», ви погоджуєтесь на обробку email-адреси відповідно до Політики конфіденційності. Розсилка здійснюється через сервіс Mailchimp (mailchimp.com/legal/privacy).